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Danke Volker!

Da hatte ich schon geschaut abe rnoch keinen Termin gefunden.... Da würde ich tatsächlich versuchen zu nennen!
Ich habe jetzt mal wie folgt genannt/geplant:

06.03. Hockenheimring Einstellfahrten (Klassik Motorsport / Moto Trophy)
17.04. Sachsenring Einstellfahrten (Klassik Motorsport / Moto Trophy)
12./13.06. STC/Spreewaldring Built not Bought

Dann wüde noch Twins only dazu kommen;-) und Most wollte ich auch mal schauen ob ich das in 21 schaffe......
Mal schauen was die Regierung zulässt
Ich würde mich auf jeden Fall riesig freuen

Gut, dann sehen wir uns ja min. 3 mal in 21!
06.03. Hockenheim
12./13.06. BnB
01./02.07. Oschersleben...
Most in 2021 wird schwieriger. Fährt Klassik Motorsport nächstes Jahr dort???

Grüße Volker

Cool, da freue ich mich aber!
Nennung für Twins ist soeben raus..... mal schauen ob ich noch einen Platz bekomme?
Auf Hockenheim freue ich mich ganz besonders; Mal niht so weit zu fahren und ich selbst war immer nur als Gast dort auf den verschiedensten Veranstaltungen aber selbst noch nie auf der Strecke.....
Most ist in 21. bei Klassik am 13.-15.08.21 und da weiß ich auch noch nicht ob das bei mir geht. Mal schauen werde ich dann wohl entscheiden wenn die Saison mal gestartet ist und ich absehen kann ob die Fuhre überhaupt vernünftig funktioniert etc.
Grüße

Hockenheim ist halt eher ne Autostrecke - aber direkt vor der Haustür...
Bei den Klassik - Leuten kann man auch ganz kurzfristig melden. Bisher war immer noch Platz für mich.
Meine Nennung für TwinsOnly geht morgen raus. Kann man offensichtlich nur per Fax machen?!?
Grüße Volker

Hab via Mail gemacht an die Adresse vom Anmeldeformular....
inteam@mo-web.de

Ja Hockenheim ist für mich ja eh nur die Funktionskontrolle ob alles funktioniert um ein erstes Fahrgefühl zu bekommen....

Danke für die Bilder Beast,
mal kucken wo ich meinen hin nagle.
Einen Ölthermostaten hast du nicht verbaut?

Gruß Peter

Öltemperaturanzeige habe ich analog im Kummlungsdeckel und digital als Anzeige im Drehzahlmesser.
Temp. Abnahme digital mache ich im unteren Ölkühler.

Da hab ich mich falsch ausgedrückt.
Ich meinte einen Thermostat der das Öl erst ab 80° durch die Kühler läßt, zwecks schnellerer Betriebstemperatur.

Moin,

ah, nein kein Schaltkreis..... durchlauf findet in Reihe statt und somit habe ich auch nicht die Option zu separieren.
Ich werde berichten wie sich das verhält..... Gedanklich beschäftigt mich aber eher ob die Kühlleistung ausreicht ;-)

Musst ggf. auch gucken, ob die Motoröltemp. dann auch bei Regen nicht zu stark abfällt. Auch dafür macht der Thermostat Sinn, wobei 80° eine Hausnummer ist, kann gerne auch etwas höher liegen.
Ist alles Auslegungssache.