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Kinghariii hat geschrieben: 25. Apr 2022 Und wie ich dir bereits geschrieben hab Gregorius, sportlich ist mit meinem Rücken derzeit nicht drin...

Na eh...

Aver hybsch isses da bei dir in Mitzi-Land.

...vielleicht solltest du es mal mit Kreuzheben probieren statt nur in die Bücher zu gucken

Der Lenker gefällt mir aber ausnehmend gut an der Suzi.

Grüße

Sven

Nachdem heute nochmals die Vergaser synchronisiert und das Gemisch wieder einigermaßen hinbekommen habe, konnte ich heute mit der Suzi eine kleine Runde drehen. Teillast passt noch nicht ganz, aber bis zum Prüfstand werde ich damit kommen Die dürfen dann mit modernen Geräten die genaue Bedüsung vornehmen.

Was mich allerdings noch beschäftigt ist Gabel. Irgendwas stimmt da noch nicht ganz, kanns aber nicht genau beschreiben. Entweder habe ich einen Höhenschlag (auf und ab Bewegung der Gabel) oder die Gabel selbst ist der Übeltäter. Hatte vor ein paar Monaten auf progressive Gabelfedern gewechselt und damals eigentlich penibel genau das Luftpolster eingestellt. Aber vl liegts an dem Öl. Keine Ahnung.




Cheers und schönes We

Hallo Harald,
Vorderrad sauber ausgewuchtet? Diese Erscheinung hatte ich 1977 nach dem ersten Reifenwechsel mit der MZ TS 250, ab 90 titschte die Gabel bis fast zum Unfahrbaren. Bei einem anderen als dem Auslieferungshändler das Problem geschildert, der nimmt das Rad raus und zeigt mir wie das geht. Seitdem habe ich dieses Problem nicht mehr bzw. weiß, wie ich es abstellen kann wenn ich jemand anderen ran lasse ...
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi. Hab das Rad gestern Abend noch ausgebaut und in den Zentrierständer gesteckt. Rad ist sauber ausgewuchtet, minimaler Höhenschlag und kaum wahrnehmbarer Seitenschlag. Werd mir die Tage somit dir Gabel nochmal ansehen und ggf. das Gabelöl ändern.
Lg

Updates...

Inzwischen bin ich auf 20er Gabelöl gewechselt, habe das Luftpolster erneut angepasst und bin nun auch soweit zufrieden. Außerdem habe ich den Gedanken mit dem M - Lenker mal wieder verworfen und habe zurück auf den L02 von LSL gerüstet. Schöner, hoher Touring Lenker der sich sehr gut anfühlt. Kombiniert habe ich ihn mit LSL Clubman Griffen und MG Blaze Disc Lenkerendenblinker (hatte ich noch vom Triumph Projekt). Hinten habe ich kleinen Blaze Pins verbaut, welche ebenfalls in einer Lade ihr Dasein fristeten und endlich eingesetzt werden wollten.
Gefällt mir optisch ziemlich gut. Was noch fehlt ist eine gerade Sitzbank in etwa der gleichen Länge. Hab da was aktuell in Bearbeitung bei einem Bekannten. Mal sehen ob das was wird Weiters werde ich wohl irgendwann auf ein modernes, klassisches Singleinstrument umsteigen. Insgesamt bin ich aber mit dem Ergebnis und vor allem dem Fahrverhalten des Mädels echt zufrieden. Klar ist noch etwas Feintuning notwendig, aber sie fährt sich auch jetzt schon richtig geil.

Kinghariii hat geschrieben: 21. Jun 2022 Außerdem habe ich den Gedanken mit dem M - Lenker mal wieder verworfen und habe zurück auf den L02 von LSL gerüstet. Schöner, hoher Touring Lenker der sich sehr gut anfühlt. Was noch fehlt ist eine gerade Sitzbank in etwa der gleichen Länge. Hab da was aktuell in Bearbeitung bei einem Bekannten. Mal sehen ob das was wird Weiters werde ich wohl irgendwann auf ein modernes, klassisches Singleinstrument umsteigen. Klar ist noch etwas Feintuning notwendig, aber sie fährt sich auch jetzt schon richtig geil.

Man ist halt nie ZUFRIEDEN !
Du machst das schon Hari!

Kinghariii hat geschrieben: 21. Jun 2022 Weiters werde ich wohl irgendwann auf ein modernes, klassisches Singleinstrument umsteigen.

Ihhhh...

Also ganz ehrlich,
sowohl die Sitzbank als auch die "klassischen" zwei Instrumente, ich finde sie passend und stimmig!

Die Begriffe "modern" & "klassisch" passen m. M. n. auch nicht in einem Zusammenhang in einen Satz ;-)

Aber, wie schon auch vorgeschrieben, es ist Dein Motorrad, Du musst damit zufrieden und glücklich sein bzw. werden - viel Erfolg dabei!

Ist auch nicht meine erste Wahl. Aber ich hab bereits die zweiten Instrumente im Gehäuse und diese pendeln auch bereits. Sollten diese ebenfalls kaputt gehen, werde ich in etwas investieren, dass länger überlebt.