caferacer-forum.de

Vielleicht kann man ja statt der Magnete auch so was verwenden: http://www.ebay.de/itm/Rund-Base-federb ... xSCSxAabJg

nanno hat geschrieben:Wir können ja am Samstag sonst einen kleinen Schweißkurs machen...

Super Idee! Ja bitte! (beispielweise wie man ein 0,5er Niroblech zusammenbrät ohne ein Lochblech zu fabrizieren )

@emil: können schon, aber hässlich und zu groß. Nein, das mit den Magneten ist die beste Lösung, klein, fein und jeder wird sich fragen wie das hält...

GLG
Alex

Hallo Alex,
kannst ja dann erzählen, daß Du den Tankboden herausgetrennt, von der Tankinnenseite her eine Verschraubung angebracht und dann den Tank wieder verschlossen hast ...
Zwinkernde Grüße, Bambi

Vor allen solltest Du auch noch ein g-Meter vorsehen, damit Du weißt, wann Du mit dem Abflug des Gepäckträgers rechnen musst.

Mit den 4 Magneten á 8kg könntest Du den Gepäckträger bei 4kg Zuladung in rasant gefahrenen Kurven mit bis zu 8 G belasten, bei 8 kg immerhin noch mit 4 G.

Bei 4G hättest Du wahrscheinlich bereits mit Durchblutungsstörungen zu kämpfen und 8 G würdest Du, nachdem Du das Bewußtsein wieder erlangt hast, nur noch am Schleppzeiger des G-Meters ablesen können.

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Ralf, Du willst doch nur das überschüssige Gelump los werden, das Du bei den Instandsetzungen abgezwackt hast

1kickonly hat geschrieben: Nein, das mit den Magneten ist die beste Lösung, klein, fein und jeder wird sich fragen wie das hält...

Ich kenne keinen der so eine Magnetlösung (kleine Supermagnete) dauerhaft ohne Beulen im Tank realisiert hat, ja so große Dinger wie bei Tankrucksäcken (Fläche und nicht so stark)

Nimm mal so einen 'Supermagneten' und versuche den ohne 'Plonk' auf den Tank zu setzen, je kleiner die Fläche und stärker der Magnet umso leichter bekommst Du Beulen und Kratzer (je nach Tankblech natürlich)

Evtl. kannst eine Saugnapfhalterung mit 2 Lederbändern (1x zum Tankdeckel und 1x Richtung Sattel) andenken, Saugnapfhalterungen (auch für das Sitzbrötchen der Holden) kenne ich die auch halten.

Gruß OldS

Ich hatte gestern schon mal in die Richtung gedacht, aber das Fotos zunächst nicht gefunden...

Eventuell aus Leder was machen, von unten an den Gepäckträger schrauben und das ganze von unten noch polstern, damit die Schrauben nicht mit dem Lack in Kontakt kommen:

War ein schöner Tag, heute ist sie erstmals gelaufen... ein Druck aufs Knöpfchen und sie war da. Wirklich. Läuft und hat sofort stabilen Leerlauf, nimmt super Gas an, kein Rumgezicke beim Warmlauf. Uns ist allen der Mund offen geblieben Dann große Freude, der Sound ist auch ganz gut, nix klappert, nix scheppert, nix raucht oder stinkt. Echt unspektakulär, vielleicht sogar etwas zu leise.
Elektrik ist zu 90% fertig, dann gehts auf den Prüfstand zur Endabstimmung. Ich glaub ja gar nicht, daß da noch viel abzustimmen ist, sie läuft (jetzt aber ohne gefahren zu sein) perfekt. Aber wer weiss wie sie unter Last läuft, da ist der Prüfstand praktisch weil Fahrerprobung spielt´s noch nicht. Da fehlt mir noch die Sitzbank und div. Kleinigkeiten. (wie Kennzeichen )

Der Tank ist übrigens auch schon lackiert, aber den zeig ich erst, wenn fertig und am Moped..

Abends bin ich dann in die Werkstatt und hab an der OSSA weitergebastelt, die kriegt nächste Woche auch ihre Elektrik..
GLG
Alex

Ich bin auf Tank und Sitz gespannt!!!
Sehr schön, ebensolche Grüße, Bambi

Man Man, das ist auch einer der schönsten Motoren, die je in Japan gebastelt wurden. Wirklich toll und very british ;)