caferacer-forum.de

Mensch Jens, hat deine Frau dich aus der Küche geschmissen, dass du jetzt wieder in der Garage arbeiten musst? :D

Weiter machen, das kann was werden

Lach, der war gut. Wenn ich das in unserer Küche gemacht hätte, würdet ihr nix mehr von mir lesen... [emoji15]
Aber du hast recht, das Moped musste aus meinem Büro mit Küche weichen... [emoji51] aber nur weil ich meinen Fitnessraum aus dem Keller räumen musste.



Gruß
Jens

Benötige erneut etwas Hilfe.

Habe beide Seiten fertig (eigentlich nicht)
Bin der Meinung ich müsste das Heck dünner auslaufen lassen.

Quasi die Form der strebe annehmen.

So sieht es jetzt aus.





Gruß
Jens

Also hier mal die rote Linie noch abkanten




Die Blaue Linie wäre die Strebe.



Das finde ich allerdings zu dünn.

Gruß
Jens

Meinst Du, Du könntest das Heck insgesamt noch etwas anheben? Auf dem letzten Bild etwa die Höhe, wo die Schraubstockspindel steht ;)
Sollte im jetztigen Zustand noch machbar sein und würde die Linie noch verbssern. Aber insgesamt schon ganz ordentlich
Gruß,
Andreas

Hi Andreas,

Danke für das Kompliment.

Sieht auf den Bildern aber besser aus als es ist. [emoji51]

Habe die Seitenteile mit zwei Schrauben befestigt, also bleibt mir nur es komplett neu zu machen... [emoji15]


Gruß
Jens

Zuschweißen geht nicht? So wie ich das verstanden habe, willst Du doch sowieso lackieren, oder?
Gruß,
Andreas

Hi Jens,
da komme ich wieder mit meinen Hilfslinien ins Spiel.
Entweder kannst du den Winkel in Fortsetzung der Kühlrippen des Zylinders / Zylinderkopfs wählen oder du nimmst eine Parallele zur Tankunterkante (Falz).
Eine weitere Linie, die sonst nirgends am Mopped gezeigt wird, würde ich nicht wählen.

Hi Ihr beiden,

Manchmal fehlt mir einfach die Weitsicht.

Danke Andreas, du hast recht, bin ich nicht drauf gekommen.

Michael, super Idee mit den Kühlrippen, dass könnte was werden. Ich schau jetzt wie ich es umgesetzt bekomme.

Danke für euren Input, war mal wieder nötig für mich.


Gruß
Jens

Hi Jens,
gerne ;)
Die Linie mit den Kühlrippen würde auch parallel zu den Luftfiltern und den Vergasern verlaufen und damit den Begriff "Motor"-Rad betonen.
Viel Erfolg !