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Was genau meinst du damit Gurky??

Im WHB steht genau das Spiel was in der Kolbenringnut noch sein soll wenn der Kolbenring eingesetzt ist.
Die thermischen und mechanischen Belastungen, wenn der Motor in Betrieb ist, sind bei den Maßangaben genau berechnet.
Wenn der Motor so richtig Betriebstemperatur hat, dann ist auch alles dicht oder kann nicht verkanten.

Zum einen verändert sich das Spiel im Laufe der Zeit, zum anderen stimmt es sogar manchmal bei Kolbennachbauten nicht mal im Neuzustand und muss nachgearbeitet werden.

Mit meinen Kolben usw ist alles in Ordnung. .weil der Motor ja vorkurzem in der Werkstatt war.

Ach Mist, ich glaub ich bin einfach in den falschen Beitrag gerutscht. Hab was gelesen, dann wahrscheinlich auf deinen Beitrag geklickt, dann hat´s Telefon geklingelt und schon schreib ich son blödsinn hier

Vergiss es am Besten

Ist schon ok..kein Problem. ..

Hey...
Kann mir jemand von euch sagen wie teuer eine TÜV-Abnahme für das Motorrad ist und nach der jahrenlange Stillegung ist bestimmt eine Vollabnahme nötig...oder?
Danke

Keine Vollabnahme nötig
TÜV.... ich glaub 40 oder 45€

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Danke für die positive Info.

Aber sagt mal..ich habe ja an der Honda die Blinker abmontiert, hängt jetzt evtl die Plakette dadurch in der Luft?
Danke

Wenn original welche dran waren müssen sie jetzt auch ran. Je nach Baujahr reichen aber Ochsenaugen.