caferacer-forum.de

Mit dem Motor hat Yamaha quasi die kalte Verbrennung erfunden.
Mit ohne Lüfter ist es gefährlich, ich hab an der 3VD mal die Kopfdichtung durchgeblasen weil der Lüfter nicht ging.

........habe aber auch in Eindhoven auf m Festival im Schrittempo bei 30°c meine Kumpels gesucht.

Schaff ich nicht, denn da geh ich noch zu Fuß

Werde das mal ein wenig antesten wenns wärmer wird, habe hier noch einen Lüfter vom PC, der is wenigstens klein.

...der PC-Lüfter wird es richten

Sooooo,
habe mit einem Laserthermostat mehrere Punkte genommen, sowohl bei dem kleineren englischen Kühler als auch bei dem oem mit Lüfter.
Bin mit beiden die gleiche Strecke bei gleicher Außentemperatur abgefahren möglichst konstant. Ok gestanden über mehrere Minuten habe ich nicht mit laufendem Motor(wer macht sowas auch).
In der Tat hat sich der kleinere Kühler schneller erwärmt und ist an einigen Punkten auch 7-11° wärmer geworden, Höchsttemperatur war 67° an einer Stelle. Mehr Sorge hat mir die Messung direkt am Eingangsschlauch zum Kopf gemacht, dort waren es sagenhafte 92°. Somit muss ich dort nachbessern und einen echten Kühlschlauch verlegen.
Gute Nachricht, es haben sich beide Kühler gleichschnell wieder abgekühlt.

Und Jürgen, was hast Du für einen tollen Tipp ausser dem riesiigen Originalen Lüfter ?

FEZE hat geschrieben: 9. Mär 2021 Kühlhaushalt ist geregelt, 2-3 Schlauchschellen zu viel bis ich mir mal einen Formschlauch gönne.

Angenehmer Nebeneffekt außer das die Silhouette von vorne nun wesentlich schlanker wurde, ist die weitere Gewichtsersparnis da ich mich entschieden habe Lüfter und Thermostat wegzulassen, Ergebnis -1,2kg.

FEZE

Die Weiterentwicklung des Jahrhunderts........

Ein Formschlauch aus einem Saab9000 hat alle meine Wünsche in einem Hieb erledigt und das für lulu.....

Und die Temperaturstory kann ich bedenkenlos zu den Akten legen. Der Kühler ist top und hält selbst bei warmen Tagen und einer Jagd durch das Fredeburger Land alles kühl genug. Er ist zwar kleiner in LängexHöhe jedoch nahezu doppelt so breit, das gleicht alles sehr gut aus.

Diesen Winter wird es wohl endlich was mit dem Motogadget Einbau, das Zeug setzt seit 2013 bald Schimmel an.

Und wieder eine kleine aber wie ich finde optisch sehr gelungene Änderung. Da Schönheitsops nur gut sind wenn sie auch was bringen, waren es mal eben noch mal 690€ on top.
Nun schmückt den "Crank" eine Hattech Anlage, die es so nicht noch ein zweites Mal bis dato gibt.

Bilder stellet mir bestimmt der Zetti noch ein.

FEZE

Dann mal Bilder von FEZE seinen neuen Puff

Kann was ...

Gibt es eine Soundprobe in der Lodge ?



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Moin Jochen,
sollten wir wieder zusammen tun, könnt ich mich ja mal an Dir vorbei drängeln.

FEZE