caferacer-forum.de

Moin Leude,

nach nun mittlerweile 900 und ein paar km kann ich nur sagen... das Teil macht einfach nur Laune!
Da ich durch meine anderen zahlreichen Hobbys kaum zum Motorrad fahren gekommen bin, hab ich tatsächlich auf der R65 mehr Kilometer gemacht, als auf der F800R.

Das anfängliche Problem mit der Gabel hatte sich mit dem Tausch der Wellendichtringe (Standrohr) negiert, ersetzt habe ich sie mit All-Balls WeDis. Außerdem hab ich das Luftpolster etwas vergrößert.
Danach konnte ich mich dann auf das Fahren konzentrieren und genießen!

Ich hatte nicht mal Zeit um den Heckrahmen, geschweige denn das Schild zu lackieren, ich wollte lieber fahren
Bei den Automobilen bin ich mit dem Service durch..
Jetzt sind die Moppeds dran , denn die F800R hat nun die 20 voll gemacht, die R65 hat ja gerade mal quasi Probefahrt länge erreicht mit 950km
Ansonsten gibt es nichts zu bemängeln, wobei ich hinten wohl noch weichere Federn verbauen könnte, dass würde das Ganze noch etwas entspannter machen

Damit habe ich also eine kleine ToDo-Liste für den Winter, die Betonung liegt auf kleine, denn ich habe noch einige andere Baustellen, aber ihr kennt das ja sicherlich selbst...

- Heck, Tank und Schild lackieren
- Sitz vernünftig beziehen
- Kleinigkeiten die noch auftreten

Ich halte euch natürlich auf dem laufenden!

Hi Kevin,gefällt mir sehr gut deine R65, wirklich gelungen
Magst du mir verraten in welchem Farbton genau du die Felgen hast Pulver lassen?

Moin Felix,

danke dir
aktuell gebe ich dem Heckrahmen noch ein "update", habe aber nebenbei viel Arbeit am Haus, sodass ich nicht weiter komme..

Farbcode ist GK1 von Subaru oder auch BBS Gold genannt. Gibt noch einige alternative Goldfarben, die etwas blasser sind und auch gut passen, von Ducati zum Beispiel.

Grüße Kevin

Danke für die Info :D

Wunderschönen guten Abend Freunde,

ich hab mal wieder ein Update für euch von den letzten Monaten.
So ganz fertig ist man ja nie, aber ich bin wieder ein Stück weiter gekommen.

Anfang des Jahres bin ich am Mopped kaum weiter gekommen, da ich dieses Jahr endlich meinen Tauchkurs starten konnte.
Dies ist aber ein anderes Thema, jedenfalls konnte und musste ich mich noch mal um das Heck kümmern, wie angekündigt.

Hier mal so ungefähr Probegehalten:
Nicht lange gefackelt und so fertig gemacht:
Ja der Winkel ist grenzwertig, aber alles andere fand ich scheiße...
Im Spätsommer konnte ich dann auch mal die Teile fertig machen für den Lack:
Und das Ergebnis sah dann wie folgt aus:
Also habe ich die erste größere bzw längere Ausfahrt gemacht, bis ich ca. 40km von Zuhaus entfernt stehen geblieben bin..
Schnell war mir klar, die Zündspule ist jetzt Aufgestiegen und "entlädt" sich wohl nur noch "im Himmel"... Flach, ich weiß
Also die Karre mitm Hänger nach haus geholt und eine Boyer & Bransden Zündung eingebaut, weil GÜNSTIG und ausreichend für rund 2000km im Jahr.
Somit war die nächste Baustelle erledigt, als mir dann noch auffiel, der TANK ist MALWIEDER undicht. Leider hat das Flüssigmetal 2k Epoxy gedöns an einer Seite vom Tank nicht funktioniert..
Also Benzin raus, Wasser rein... und anschließend Feuer drangehalten... *WOOOSH* Schöne Stichflamme, fehlte nur das Stockbrot. Getrocknet und ab damit in die Werkstatt zum schweißen.
Anfang September war ich dann erstmal fertig für dieses Jahr.. Wobei.. nicht ganz..

Stößelstangen müssen noch gekürzt werden, Stößelgummis rechts sind rausgerutscht ( trotz Markenware!! ),
neuer Frontfender und die Sitzbank gefällt mir auch noch nicht so richtig.. Der Höcker muss etwas größer, deshalb ist die Sitzbank auch noch nicht zum Sattler gegangen.
Danke für die Aufmerksamkeit, sobald ich wieder was neues habe und vor allem ZEIT, gibt es das nächste Update

Ich wünsch euch nen schönen Abend und für die die es haben ein schönes langes Wochenende!

Hallo,
mit dem Vorderradschutzblech bin ich bei Dir. Ich würde auch ein hinteres spendieren - finde solche Hecks immer ein wenig abgehackt. Selbst wenn, so wie bei Dir, das Kennzeichen dankenswerterweise mittig sitzt. Solltest Du mal in einen Regenschauer geraten wird es Dir Dein Rücken auch danken ...
Mit 'Der Höcker muss etwas größer' liegst Du nicht ganz verkehrt, aber viel mehr sollte es nicht werden. Am Besten machst Du Dir ein Foto genau rechtwinklig von der Seite und experimentierst dann auf Papierdrucken mittels Bleistift.
Schöne Grüße, Bambi

F800Rider hat geschrieben: 2. Okt 2024Ja der Winkel ist grenzwertig, aber alles andere fand ich scheiße...

Nein...
Grenzwertig wären 31,32 oder auch 35°. Das hier ist schlichtweg illegal und kann Dir bei einem bösen Cop ne Anzeige wegen KZ-Missbrauchs oder sogar Urkundenfälschung einbringen.

Jetzt stellt sich die Frage nach der Prioriät:-)
Isses besser, wenn Du es scheisse findest oder wenn der Cop es scheisse findet?

Gruss

Obelix

@Bambi
Schutzblech hinten war auch schon in Planung, dafür habe ich extra 4 Laschen zum befestigen drangelassen, sieht man vom Heckteilbild.
Vorne fand ich Optisch aber erstmal wichtiger, wobei es sehr sehr sehr unwahrscheinlich ist, dass ich durch Regen komme. Habe ich bisher nichtmal mit meinem Hauptmopped geschafft in 2 Jahren und 8000km

@Obelix
Jetzt sag mir nicht du hast irgendwie am Bildschirm den Winkel "gemessen"? Hoffentlich misst der Cop dann vor Ort am Mopped Im Grunde hast du mich ja bestätigt, es bleibt somit Grenzwertig, mehr sag ich mal nicht dazu

F800Rider hat geschrieben: 2. Okt 2024@Obelix
Jetzt sag mir nicht du hast irgendwie am Bildschirm den Winkel "gemessen"? Hoffentlich misst der Cop dann vor Ort am Mopped Im Grunde hast du mich ja bestätigt, es bleibt somit Grenzwertig, mehr sag ich mal nicht dazu

Da muss ich ned messen, da reicht das Auge:-)
Zwischen diesen erlaubten Winkelbereichen:
Und Deiner Konstruktion:



...schon ein bissl Unterschied - oder?

Gruss

Obelix

Um Himmels Willen
Muss man fürs Urteil Urkundenfälschung nicht ne Urkunde fälschen?