caferacer-forum.de

Für mich war der Ausleger auch die einzige sinnvolle Option das Heck ohne Rücklicht sauber zu gestalten.
Ich finde es gut so.

f104wart hat geschrieben: 4. Nov 2025Auf alle Fälle besser als ein seitliches Kennzeichen.

Ist eben ne Geschmacksfrage. Ich kann nur diese Vetreufelung hier in der Anstalt ned ab. Dass noch keiner geteert und gefedert wurde wundert mich...

Bevor ich mir so nen Galgen hinten dranschraube, bau ich mir nen Halter für die Schwinge. Da kann ich mir dann aussuchen, ob ich das inne Mitte schieb oder eben seitlich hängen lasse. Und so bleibt das kurze Heck clean, wie man es haben will.

Gruss

Obelix

Schöne Mopete @Zetti.Auch schön die Farbwahl.
Was ist das für nen Tank?
Gruß
Jürgen(Galo)

obelix hat geschrieben: 4. Nov 2025 Bevor ich mir so nen Galgen hinten dranschraube, bau ich mir nen Halter für die Schwinge. Da kann ich mir dann aussuchen, ob ich das inne Mitte schieb oder eben seitlich hängen lasse. Und so bleibt das kurze Heck clean, wie man es haben will.

Jo, und wenn man in den Regen kommt hat man nen versauten Rücken. :D

Wenn etwas sportlich sein soll denke ich schon es soll später auch besser fahren. Wieso die ungefederten Massen unnötig erhöhen.

Natürlich ist es was anderes wenn man sich mit der Kiste lediglich an Treffpunten präsentieren will.

Stolle1989 hat geschrieben: 4. Nov 2025

Natürlich ist es was anderes wenn man sich mit der Kiste lediglich an Treffpunten präsentieren will.

...und mit dieser Windbremse fürs Kuchenblech aus dem Chopperbaumarkt sieht ein Moped auch nur von einer Seite erträglich aus.
Aber verstehen muss man dass alles nicht:
- Stollenreifen aber keine Kotflügel
- Lenkerstummel aber keine rückverlegte Rasten
- Startnummernfelder wohin das müde Auge blickt

Geschmackssache oder doch einfach stillos und technisch fragwürdig?

GalosGarage hat geschrieben: 4. Nov 2025 Schöne Mopete @Zetti.Auch schön die Farbwahl.
Was ist das für nen Tank?
Gruß
Jürgen(Galo)

Den hat hier unserer damaliges Mitglied Dengelmeister samt Heck noch gebaut.
Unser Flugzeugwart hat auch noch eine nette Geschichte zu einem Tank von ihm wo leider der drucktest in die Hose gegangen ist

Die Geschichte um den Tank mit den dicken Backen erinnere ich mich. Blöde Sache.
OK, das hatte ich nicht mehr aufm Schirm, daß das ein Produkt vom Dengelmeister ist.
Auf jedenfall ne schöne Linie.

Stolle1989 hat geschrieben: 4. Nov 2025 Wieso die ungefederten Massen unnötig erhöhen.

Bei Obelix sind die gefederten Massen so groß, dass die ungefederten auch keine Rolle mehr spielen.


...Ich hätte gerne noch mehr zum Thema "Galgen" und Kennzeichenhalter an der Schwinge geschrieben, aber ich möchte den tollen und überaus interessanten Thread nicht zumüllen.