Yamaha» XS850CR

[YICS]

Schlecht fotografieren konnte ich schon immer gut, seit es Mobiltelefone gibt, konnte ich diese Stärke noch weiter ausbauen...

YICS

[YICS]

Winterpause vorbei, Regenpause genutzt...

Lackieren kann ich immer noch nicht, diesmal nicht wegen der Temperatur, diesmal hält mich der Regen auf.

Habe die Vergaser fertig gemacht.. Sieht lecker aus. Jetzt überlege ich mit noch eine Abstützung, da ich das Gewicht nicht an den Gummis hängen haben will..

[YICS]

Richtig rum.....

[HDXS]

Die Luffis gefallen mir sehr gut , wenn du ne Idee für die Versagerabstützung hast, lass es mich wissen, bin auch an der Geschichte mit offenen Luffis dran.!

[YICS]

Meine Vorstellung zur Befestigung:

An den beiden äußeren Vergaserdeckeln wird am innenliegenden Schraubenpaar je ein Laserzuschnitt festgeschraubt. Dieser hat eine nach oben zeigende Lasche mit Bohrung, an welcher je eine Gewindestange mit pro Ende einem Gelenkkopf (M4) befestigt ist. Die obere Seite des Gelenkstängchens ist dann je an zwei weiteren Laserteilen befestigt, die wiederum unten an der Bodenplatte der Sitzbank befestigt sind...

Verständlich?

[YICS]

Prinzip umgekehrt....ABSTÜTZUNG statt ABHÄNGUNG....

Meinungen...?!?!

[gondelschnitzer]

Funktionieren tut sicher beides, wäre jetzt für mich eher ne Optikfrage.

[Mathias]

eher abstützen wie aufhängen, da die Abstützung am Motor ist und nicht am Rahmen, wobei du beim Abhängen viel filigraner bauen könntest, da sollte dir ein 0,5-1mm Drahtseil reichen, wär dann auch optisch nicht so auffallend.

[EnJay]

Ich hätte jetzt eher abstützen gesagt, da bei Aufhängung am Rahmen und Bewegung des Motors (der ja sicherlich auch Gummigelagert ist) Bewegung zwischen Vergaser und Motor stattfinden würde. Das könnten die Ansauggummis dir auch übel nehmen.
Daher lieber am Motor befestigen und den Vergaser sich mit dem Motor zusammen Bewegen lassen.

[HDXS]

...hab mir überlegt, daß ich von unten (Anlassergehäuse) die 2 Schrauben ein L-Stück nach oben festschraube und dann kommt man gut an den Vergaser an den Stabilisationswinkel/Abstandshalter, wo die 3 Versager angeschraubt sind.
Man sieht da nicht viel von, ist zwar nicht mittig aber erfüllt wohl seinen Zweck.