caferacer-forum.de

Hi Marcus, sehe ich auf den Fotos ´ne hydraulische Kupplung?
Ist das Magura? Wäre dankbar für einen Erfahrungsbericht (wenn nicht schon geschehen)
lG, Jörg

Jepp, Magura.

Ist aber , wie so Vieles, noch nicht angeschlossen...
Erfahrungsberichte gibts wohl erst kurz vorm Glemseck...

Lang lang ist's her...

Glemseck war wohl nix

Den nächsten Termin nehm ich aber fest ins Auge.

Durch Zufall bin ich auf ein original gelbes Hella Glas gestoßen, und da hat's mich gerissen.
Es muß doch wieder klassisch werden.

Also, Reflektor besorgt, die passende Lampe außenrum und volià...

dein heck is aber doch so gar nich klassisch ...?

Dass das ein Nebelscheinwerfer ist, ist Dir aber bewusst? Lass Dich da mal nicht anhalten mit ;)

Nenee, is ein symmetrischer Hauptscheinwerfer, kein Nebler.

Sicher? Wo gab es die denn in gelb? Selbst die Franzosen hatten doch nur gelbe Birnen.

Puh, wo die überall verbaut waren, weiß ich nicht, aber das hier hab ich schonmal gefunden:

"Hauptscheinwerfer für den VW Volkswagen Karmann Ghia Typ14 bis 07/60.
Es ist die Ausführung mit den Symmetrischen Hauptscheinwerfern. Wurde von 55 - 07/60 so gebaut."

Laut anderen Angaben wurde er auch für Motorräder in den 50er/60er Jahren verwendet. Z.B. NSU Max

Das Glas hat auf jeden Fall folgende Nummern: Hella 031-21848, K1003, K11107, K21044

Vielleicht weiß ja auch jemand, was diese Nummer zu bedeuten haben?!

Nur gelbe Birnen? Nee, da war mindestens der Reflektor gelb, oft aber auch die Streuscheibe.

Na dann. Ist ja auch nicht weiter wichtig, ich war eben der Auffassung, nur die Nebelscheinwerfer wären gelb.
Gruß,
Andreas

Platte, Rohr, Eierbecher vom Marktkauf...

Fertig ist der Luftfilterkasten

Jetzt noch ein paar Löcher rein, die Filtermatte reingestopft und dann mal sehn, ob das auch funktioniert.

Drunter sitzt natürlich der original Gummi Venturitrichter, Ansaugöffnung bleibt also gleich.