caferacer-forum.de

sven hat geschrieben: 15. Sep 2020

klx hat geschrieben: 15. Sep 2020 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android
Irgendwie cool. Bestimmt ne nette Basis.

Nein, es ist weder cool noch ne nette Basis, sondern
einfach nur ein unfaßbar beschissener Kackeimer!
Und das hat auch nix mit Geschmack zu tun, das ist so!
Völlig unverständlich wie Erik seinen Namen für sowas
hergeben konnte ...

moin,
2000 hat sein Name schon nicht mehr ihm gehört, ab 98 hatte er nur noch 2% .
Die Blast war von HD gedacht um neue Käufer zu erschliessen.
Das Angebot war dass HD den Kaufpreiss zu 100% auf den Kauf einer HD anrechnet wenn innerhalb eines Jahres die Blast gegen eine HD eingetauscht wird.
Also ein Jahr kostenlos Moppedfahren. zum Lernen.
In den USA, in denen keine Fahrausbildung verpflichtend ist, sondern nur die Prüfung selbst sollte das Ding für Nichtmoppedfahrer fahrbar sein.
kleine, schmale 16" Räder, ganz niedrige Sitzhöhe, keine Leistung und blockiersichere Bremsen....quasi ne Simson S51 für Amis
danach erscheint jedem die Sportster total sportlich ...

edit: muss mich korrigieren, nicht wie ne Simson, die ist ja cool; Kackeimer triffts exakt

Das mit dem Kackeimer hat der Erik schon gut selbst erkannt

Nun ja. Wikipedia hat genau dazu noch was:
"For 2010, a limited run of crushed Blast cubes was offered for sale upon request. They were available in Battle Blue, Midnight Black, and Sunfire Yellow, and were individually signed and numbered by Erik Buell.[4]"
War das jetzt Überzeugung? Oder ein Marketing-Gag? Und hat dann noch Pressschrott verkauft?

U S A!

Er sagt ja.. solides einfaches Anfängermotorrad mit dem Menschen fahren lernen und das Land durchqueren.

Wenn der Hersteller schon sagt das es Scheiße ist und als Quadratmeter mehr her macht. Wozu hat der eigentlich nen Bauhelm auf? Naja, wieviel Amibikes sind oder waren im Motorsport aktiv von dem der faselt? Vermutlich auch egal.

Hallo zusammen,
zu Zeiten der alten Ausgabe des Adventure Riders Forum wurde dort ebenfalls ein Beitrag von Eric Buell zur Vernichtung der verbliebenen Blasts gezeigt. Zu diesem Zeitpunkt war Harley bereits dabei sich von Eric zu trennen. Weil sich in den USA die Buells nicht verkauften. Das lag aber eher an den Harley-Händlern, die die Maschinen in die hinterste Ecke verbannten und weiter auf der American-Freedom-Chopper-Welle surfen wollten. Im Forum kamen Kommentare, in denen geschildert wurde, daß potenzielle Kunden regelrecht aus der Buell-Ecke herausgezerrt wurden. Und Eric gab an, daß er von Harley zu diesem Schritt gezwungen wurde und ihn zu dieser Zeit auch noch nicht ehrlich kommentieren durfte.
Darüber hinaus hatte Eric - offenbar ohne das Einverständnis von Harley - begonnen, die 1190-er mit Fremd-Motor (Rotax-Twin?) zu bauen.
Das ist mein Kenntnisstand zu Buell und zur Blast ...
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben: 17. Sep 2020 Darüber hinaus hatte Eric - offenbar ohne das Einverständnis von Harley - begonnen, die 1190-er mit Fremd-Motor (Rotax-Twin?) zu bauen.
Das ist mein Kenntnisstand zu Buell und zur Blast ...
Schöne Grüße, Bambi

Moin,
du meinst die 1125R bzw. CR mit Rotax Motoren, die 1190 kam später.
Gruß Ralph

sven hat geschrieben: 16. Sep 2020 Also das Moped im ersten Link hat einen LS650 Suzuki Motor,
das im Zweiten einen von Honda (XL/XR600/650).

Danke.
Ich kann das Zeug einfach nicht auseinander halten.
Der Eimer auf Bild eins ist aber schon schick gemacht.



.

Stimmt Ralph!
Da war ja noch eine dazwischen!
Und das hier sind die Ryca Cafe Racer auf Suzuki LS 650 Basis:
https://www.google.com/search?q=ryca+ca ... irefox-b-d
Finde auch ich recht hübsch gemacht.
Schöne Grüße, Bambi

Eine Güllepumpe mit eingebautem Feuerzeug, die gleichzeitig selber aussieht wie ein Feuerzeug mit Stützrad!
https://www.ebay.de/itm/Honda-CX-500-ca ... .l4275.c10

Ich glaube die gibt es so lange, wie es diesen Thread gibt.

Der Klassiker unter der eBay Beiträgen sozusagen :D
(Wurde hier bestimmt schon 10 mal gepostet)

Gruß Andy