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Mopedjupp hat geschrieben: 22. Jul 2025 Na dann sag ich Z 200, da passt der Vergaser, wobei der Kettenspanner eher zur 250er passt.
Ich nehme die Z200!

Es wird immer wärmer Reinhold - die Z200 ist richtig, aber nicht mit den (serienmässigen) 198 cm³ - eine letzte Zahl von Dir, dann bist Du am dransten!

Sind da Teile von der KL250 oder gar der ganze Motor verbaut?

Mmh, Reinhold - Du warst schon so nah dran.

Mani, auch Du bist auf einer guten Spur - aber nicht von der KL...

Z250LTD?
KLR250?
Von beiden soll man zur Hubraumerweiterung Teile verbauen können.

Erstere, nun fehlt mir nur noch der Hubraum

Ich hab es plug n play gemacht - vom Rahmenbruch der Ltd den Motor und die Gabel in den Z200 - Rahmen verfrachtet. Alles mit dem Sachverständigen abgesprochen. Und weils die Ami-Version war ned mit 13 sondern 16 KW.

Den wird der Reinhold besser wissen.

Naja 16kw sind 22 PS, die Ausländische Variante hatte 249ccm, und 22PS.
Sonst weiß ich auch nichts, wie sollen wir wissen was Du dir da zusammen gebastelt hast!?

Gruß Reinhold

Yeesss - Reinhold Du hast es endlich raus,
denn der Kettenspanner war Dir schon gleich aufgefallen.

Die Zuckerlschwester ist der Umbau meiner erste Maschine, damals die Z200 mit 198 cm³ - das "Zuckerl". Die Schwester vom GiftZwerg, die Ami-Ltd war der Motorspender, es sollte ja ned zu einfach sein, um den Mani zu zitieren

Der Umbau war echt ned kompliziert, weil beide mit Kontaktzündung laufen, eigentlich nur umstecken der Kabellage, bei einem Stecker von 5 auf 6 Pins, wegen dem Licht, das ja mit Zündung an schon brannte, noch die Gabel von der Ltd umstecken - "fertig"

Freu mich auf Dein nächstes Rätsel Reinhold

DerSemmeL hat geschrieben: 22. Jul 2025 Die Zuckerlschwester ist das "Zuckerl". Die Schwester vom GiftZwerg,

Genial Semmel , meine Moped's haben auch alle Namen!

Rätsel kommt!

Gruß Reinhold