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hier sieht man mal den aktuellen, vermutlich finalen "Stance" des Rahmens und Fahrwerks. Hat sich schon einiges getan im Vergleich zu vor dem Umbau.
In Sachen Fahrwerk habe ich dann noch vor, die gesamten Innereinen der RSV4 Gabel zu ersetzen durch z.b. ein auf das Gewicht angepasstes, geschlossenes Andreani Misano Evo Cartridge Kit.
Das Federbein hinten ist aktuell eine originales aus der Griso. Dieses ist etwas länger als mien Standard Bellagio Federbein. Hier tendiere ich dann zu einem angepassten aftermarket Dämpfer von Yss,Wilbers oder Öhlins, welche mehr Einstellmöglichkeiten bieten. Ich werde mich desswegen vermutlich noch mit Dynotec in Verbindung setzen, die haben sich sehr ausgiebig mit dem Fahrwerk der Bellagio auseinandergesetzt.

Nach bald 2 Wochen Füllern, Schleifen, Füllern und wieder Schleifen habe ich gestern die Teile lackiert.
Ich habe mich für ein Selenite Grau Magno von Mercedes AMG entschieden.
Über dem Baislack habe ich einen stumpfmatten ccd HS 2k Klarlack angewendet.

Bis jetzt gefällts mir sehr gut, wirkt irgendwie sehr metallisch das Ganze. Aber scheuen wir mal, wies wirkt wenn das Moped wieder zusammengesteckt ist. Falls es dann nicht gut ist, habe ich immer noch die Möglichkeit, wiederum folieren zu lassen.

Schöner Farbton, auch wenn ich kein Freund von matt bin.