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Spreche ihn morgen auch mal auf die Reifen an, guter Einwand. Reserveschalter am Benzinhahn ist beweglich und jetzt wieder auf "on"

Okay,
soll auch ned pessimistisch wirken, wir hatten einen Zettchenfahrer, der hat echt noch den originalen Yokohama-Längsrille drauf gehabt, der über 30 Jahre alt war - Argument, sein Prüfer hat den ned beanstandet..

Hahn sollte auf "off" sein, damit kein Sprit nachläuft - nur beim Membranhahn bleibt der auf on, denn da hat es ja nur die Stellungen Pri (Fluten) und Reserve

Gruß vom SemmeL

Hallo krok,
der Frontscheinwerfer wirkt auf den Fotos zu tief eingestellt ---> Reifenprofilbeleuchtung! Und ja, neue Reifen wären keine dumme Idee ...
Viel Erfolg und schöne Grüße, Bambi

@Bambi
Passe den Scheinwerfer dann auch an, jetzt versteh ich auch das mit der Reifenprofilbeleuchtung, danke

Grade mit dem TÜVer gesprochen, der hat mir kurz Angst gemacht, da ich für den offenen Luftfilter keine ABE oder Teilegutachten habe und im Fahrzeugbrief 75/83dB stehen. Er meinte dann dass die mit offenem LuFi mit den Geräuschwert-Grenzen niemals durchgehen wird. Gott sei Dank steht dahinter gleich ein "N", was wohl die Nahfeldmessung meint und damit die alte Messmethode, die wohl bis zu 21dB Toleranz zulässt.
Damit wird wohl alles ok sein.

Er sagte auch, dass meine Z200 national zugelassen wäre, weswegen der Abstand der Blinker vorne voneinander mindestens 34cm betragen müsste. Heißt ich muss vorne den Abstand der Blinker um 14cm erweitern Eine Anbringung an der Gabel ist somit ausgeschlossen.
Der Abstand von Blinkern hinten zum Motorradende ist ok, auch bei meinen 35cm.

Reifen sind ok wenn die nicht porös oder rissig sind.

Ooh oh!

Auch Prüfer sind nur Menschen, die sich ab und zu (ohne, dass ich dem was unterstellen wollte) an den kurzzeitigen Schweißausbrüchen der Kunden erfreuen.

Ich schau mal was bei mir an DB steht - wobei ich da nicht sicher bin, ob das nicht schon die 250er-Werte sind, aber die differieren auch,
bei der Z200 mit Ltd-Motor sind es 84P und 83
und bei der Z 250c 72N und ebenfalls 83

Das mit den Reifen spricht für Deinen Prüfer, freut mich für Dich!

Gruß vom SemmeL

Überlege gerade wie ich bis Donnerstag nächster Woche die Blinker vorne weiter auseinander kriege. Die müssen ja von Leuchtflächen-Innenseite des einen bis zum anderen Blinker 34cm Abstand haben. Sollte ich den TÜVer vielleicht auf eine Einzelabnahme ansprechen, damit ich ggf. die EG-Richtlinie von nur 24cm nutzen kann? Weiß leider nicht ob das möglich ist.

Hab vorne und hinten halt diese Blinker verbaut: https://www.kickstartershop.de/de/2-min ... en-schwarz
An diesen Haltern an der Gabel: https://www.kickstartershop.de/de/2-bli ... al-32-35mm

Hab mir solche Verlängerungen bestellt:https://www.kickstartershop.de/de/2x-bl ... 10-schwarz
Hoffe mal dass diese in Kombination mit angepassten Halterungen auf mehr cm kommen, im schlimmsten Fall hol ich nochmal diese
Blinker von Louis nur für den TÜV, die geben nochmal 1,5cm pro Seite: https://www.louis.de/artikel/universalb ... r=10033339

Habt ihr sonst Ideen?

Ah und Ps. keine Ochsenaugen

Oh oh oh Olli,

das klingt noch nach Aufwand.

Vor allem, ich finde es sieht so echt stimmig aus, mein Weg wäre die 24 cm abnehmen zu lassen, ganz ehrlich.

Abgesehen davon, Baujahr, 1979, warum sollten da keine Ochsenaugen gehen? An der 83 KLX geht das auch, wobei die evtl. nen Sonderstatus als nachträgliche Strassenzulassung hat.

Diese Verlängerungen wären nur Mittel zum Zweck, Wahl 1b quasi.

Bei den Louisteilen hast ja wieder Glühbirnen und den Rest der Beleuchtung hattest Du doch auf LED, wenn ich das gescheid im Kopf hab..

Nun drück ich Daumen (ohne Schrauben), dass der Kickerstart die auch bis Do geliefert hat, die Stangerl und Du die erforderliche Länge hinbekommst, damit!

Gruß vom SemmeL

PS:
ich weiß, dass bei meiner Z 400 D3 von 1977 die Blinker auf keinen Fall 34 cm auseinander sind.. ich glaub ich geh echt nochmal rüber zur Tiefgarage und mess nach, des will ich jetz wissen, auch wie weit die Z200 Blinker in original von einander entfernt sind..
4 Minuten später:
Ich bin echt erstaunt, fast erschüttert! Es sind tatsächlich ne ganze Menge mehr cm, als ich dachte!
Von Mitte zu Mitte sind es 36 oder sogar 37 cm.
Und die Z400-Blinker sind 30 cm weit auseinander, von Schraube Blinkerglas zu Schraube Blinkerglas - und das sieht schon echt nett aus.. nur leider sind die Bilder für hier mal wieder zu groß

Hej Semmel

Alles was ich jetzt anbauen würde wäre eh nur für den TÜV und würde danach wieder zurückgebaut werden, es sei denn es wird stimmig.
Zu der Unsinnigkeit, dass nach StVZO 34cm und nach EG 24cm zugelassen sind, sag ich mal keinen Ton

Ja Ochsenaugen würden funktionieren, möchte ich aber eigentlich vermeiden und sie mit den kleinen Blinkern lassen, die sie jetzt dran hat.

Werd morgen den TÜVer mal anrufen ob eine Einzelabnahme möglich wäre, wenn die Blinker vorne nur auf 24cm gebracht werden.

Und ja hab auch schon viele Maschinen gesehen bei denen die Blinker auch sicher nicht 34cm voneinander entfernt sind^^

Nun auch die Bilder dazu:






Gruß vom SemmeL