caferacer-forum.de

An meiner sind die langen Louiströten verbaut, übermäßig laut sind die nicht und mein Prüfer hatte auch keine Probleme damit.
Fahre aber nicht den original Sammler, ob's damit nun leiser oder lauter wird kann ich nicht sagen.

Carphunter hat geschrieben:Ich bin der mit der Candy Braunen :dance2:

Du heißt ja auch Rudi, das kann man sich wenigstens merken.

gondelschnitzer hat geschrieben:An meiner sind die langen Louiströten verbaut, übermäßig laut sind die nicht und mein Prüfer hatte auch keine Probleme damit.
Fahre aber nicht den original Sammler, ob's damit nun leiser oder lauter wird kann ich nicht sagen.

Ich kann dich nicht hören.....

... mein Arzt sagt ich hab Akrapovic

Akrapowas

Das muss klingen, nicht laut sein.

Momentan macht's mich einfach glücklich und man ist fern ab von Mainstream auf der Butze.

Weiß jetzt nicht ob Bedarf besteht hier zu schließen.

Für mich ist der Umbau abgeschlossen und die CX wird verkauft, ich hatte Spaß am schrauben und für ein paar Km auch am fahren.
Leider ist mir die CX auf Dauer zu emotionslos und hat zu wenig Qualm am Kardan.
Wenn dann mal genug Bares bei Seite geschafft ist wird ne Harley angeschafft und der Spaß geht von vorne los.

Danke für die Unterstützung, die zahlreichen Tipps und Anregungen.

Dann zeig zum Abschluss doch nochmal ein schönes Foto.
das da de Bums fehlt glaube ich Dir aufs Wort, geht mir gerade genauso, ich fahre lieber meine Ypse als an der 400er CB rumzuschrauben.

gondelschnitzer hat geschrieben:...Leider ist mir die CX auf Dauer zu emotionslos und hat zu wenig Qualm am Kardan.

Na ja, wahrscheinlich hast Du nur Angst, ordentlich Gas zu geben, weil Du sonst auf der Sitzbank nach hinten rutschst und mit der Hose an der Schraube des Seitensänders hängen bleibst...

Ich habe mich bewusst zu weniger PS entschieden, mit der Triumph bin ich immer auf der Landstraße im Bereich eines mehrmonatigen Fahrverbots unterwegs

Die schönen Fotos gibts ne Seite vorher, hab sonst keine mehr gemacht.

Die Sitzbank könnte aus Eis sein, auch wenn ich noch so das Kabel spanne, Drehmoment und Leistung sind ein Fremdwort für die CX....bin vielleicht auch nur verwöhnt von meiner R.
Die Schraube gibts auch schon seit ner gefühlten Ewigkeit nicht mehr und Hosen mit Schlag trage ich sowieso nicht.

Weniger Leistung....nee, das heißt doch Café Racer.

gondelschnitzer hat geschrieben:...Weniger Leistung....nee, das heißt doch Café Racer.

Fahrspaß ist in erster Linie eine Frage der Streckenführung, der Physik und des fahrerischen Könnens.

...Leistung hilt nur denen, die zu langsam um die Kurve fahren, ihr Defizit auf der Geraden auszugleichen.