caferacer-forum.de

Bei der Geschichte stehen wir wieder voll im Thema Abgasgegendruck. Wurde ja schon ein paar mal in verschiedenen Threads angesprochen. Saugmotoren reagieren recht empfindlich auf unpassende Druckverhältnisse, von daher ist der Effekt für mich absolut nachvollziehbar.

Gruss

Obelix

Hallo zusammen, hallo Maxi,
nur mal völlig ohne CX-Erfahrung in den Raum geworfen: wenn unsere 400-er GNs beim Gaswegnehmen patschen und knallen ist erfahrungsgemäß die Dichtung zwischen Krümmer und Schalldämpfer (früher Asbest, heute eine Silikon-Basis) hin. Hast du dort (passende?) Dichtungen oder gar minimal Luft. Dann könnte sie dort nämlich nochmal Nebenluft ziehen.
Schöne Grüße, Bambi

Naja, ich dachte dass die Air Cut Off Membran beim Gaswegnehmen extra noch überfettet beim Gaswegnehmen oder lieg ich da falsch?

Ich hätte da mal Noch eine Frage ,wieviel Hitzeschutzband braucht man ungefähr für die Krümmer ?gruß Sille

10m reichen für beide

Entschuldigung, dass ich so direkt bin, aber
DU HAST WUNDERSCHÖNE TÜTEN!

Butsch hat geschrieben:Entschuldigung, dass ich so direkt bin, aber
DU HAST WUNDERSCHÖNE TÜTEN!

Na ja, wenigstens hast Du "Tüten" nicht mit i und Doppel-t geschrieben...

.

Gestern bin ich mal wieder zum fahren gekommen, Mittags erst mal kurz mit @blatho getroffen und sein traumhaft schönes Moped samt der super Sitzbank bestaunt...


Wir haben meiner CX dann noch ein paar Aufkleber verpasst, einen "Güllepumpen"-Sticker auf dem Tank und ein redlich verdienter "ol´boiks"-Sticker...


Vielen Dank dafür nochmal
Will mal noch ein bisschen mit Aufklebern experimentieren, hab da noch ein paar Ideen.

Auf dem Weg zu einem Freund ist mir dann Heiko über den Weg gefahren, also noch ne kurze Runde mit ihm gedreht, einfach geil seine Ducati...



Hab jetzt bald 2tkm mit der CX gemacht, einfach herrlich!
Hab allerdings schon ein paar Ideen was ich noch ändern will


Grüße Maxi

Hat wie immer Spaß gemacht....

Geile Bilder