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Hallo Indianer,

Deine 'Uschi Obergeil' gefällt mir (fast) besser als das Original 'Uschi Obermaier' Dazu fällt mir nur noch ein: "... der kapitalistische Konsumapparat hat eine neue Form der Unterdrückung auf uns gerichtet " ! Klasse auch die Idee mit der zeitgenössischen Rastenanlage - habe ich an meiner Guzzi Le Mans I auch verfolgt. Konnte aber nach langer Suche ein Stucchi Original auftreiben und musste so nicht aufwendig nachfertigen ...

Bollergruß,

Dr. Mabuse

Hallo Doc,
Danke für die Blumen... hoffe drauf, dass sie bald auf die Strasse darf. Muss abwr noch einige "Kleinigkeiten" machen... und die halten bekanntlich am meisten auf.

Gruß
Der Indianer

Servus Zusammen,

endlich wieder Zeit gefunden für Uschi... habe extra ne Woche Urlaub genommen um weiter an ihr zu basteln.
Ich habe als erstes andere Fußrasten gefunden, die vorderen sind verbaut, bei den hinteren warte ich noch auf Schrauben. Die Befestigungsschrauben haben ein blödes Maß M10x1,0. Sowas habe ich leider nicht im Schraubensortiment.
Dann habe ich den hinteren Fender gekürzt. (Das Kennzeichen ist nur aus optischen Gründen dran. Ist nicht angemeldet).
Und ich habe mich mal wieder für andere Bremsen umentschieden... Es werden Brembo P4. Zwei 4-Kolbenzangen.Ich hoffe die bremsen den Eisenhaufen vernünftig runter. Ich habe bereits Distanzscheiben für die Bremsscheiben gefertigt und bin derzeit an den Haltern für die Brembos.

Und zu guter Letzt häng ich immer noch an der Verkabelung... leider ist mir beim Umbau vom M-Lenker auf den Tommaselli Stummel an der rechten Armatur ein Malheur passiert. Ich hatte versehentlich beim Zusammenbau das Anschlußkabel des Standlichtes eingeklemmt. Dadurch bekam ich einen seltsamen Geruch von Ampere in die Nase beim Einschalten der Zündung... also vorne alles einmal neu machen, weil die Kabel geschmort haben. Nun man lernt ja dazu -- hoffe ich.

Und hey, ich habe eine Lösung für den fehlenden hinteren Haltegriff gefunden. Das ist der heilige Gral der GL Die Halterungen der CB750 K2 passen perfekt auf die GL. Rechts und links je eine an den Stoßdämpfer und das Halteblech für die Helmhalterung geschraubt. Perfekt.
Mein Ziel ist, dass ich die Uschi dieses Jahr auf die Straße bringe.

Gruß
der Indianer

LastMohawk hat geschrieben: 25. Feb 2023 Die Befestigungsschrauben haben ein blödes Maß M10x1,0.

Bist Du sicher? Original müsste das M10x1,25 sein. M10 x 1 hat Honda nirgends verbaut.

Uschi wird ein leichtes Mädchen Gefällt mir gut. Nur was ich bei Honda nie mochte sind die Blinker. Vielleicht etwas kleineres?

Die "Schnapsglas" Blinker sind Kult, sie müssen bleiben. An der GL wirken sie fast wie Miniblinker.

Die alten Honda Blinker sind klasse.
Vielleicht könnte man die Haltestangen vorn einen Hauch kürzen ... so ca einen halben Meter. ... ?


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LastMohawk hat geschrieben: 25. Feb 2023
Und ich habe mich mal wieder für andere Bremsen umentschieden...

Hallo INdianer,

du redest hier von den Bremsen am Vorderrad?
Wenn du die anderen inkl. der Aufnahme nicht mehr benötigst, nehme ich sie dir gerne ab.

Gruß

Schinder hat geschrieben: 25. Feb 2023 Die alten Honda Blinker sind klasse.
Vielleicht könnte man die Haltestangen vorn einen Hauch kürzen ... so ca einen halben Meter. ... ?

Hier mal einen Hauch kürzer

Die wären mir fast schon wieder zu kurz. Die halbe Länge von denen an der Uschi wäre okay. Meine Halter sind ungefähr 50 oder 60 mm lang.

Die Schnapsglasblinker sind in meinen Augen die schönsten Blinker, die es gibt.