caferacer-forum.de

Da War wieder die sache mit dem Fass ohne Boden :lol:
Aber das magst du ja.
ich bin wie gesagt auch der meinung: oldschool bike-oldschool anbauteile ;)
Aber letztendlich isses deine mopese und erlaubt ist was gefällt ;)

ja wenn Du wegen dem LED Kram Bauschmerzen hast, dann machs ganz klassisch.

vielleicht mach die Blinker nicht gleich chrom, dann fällts net ganz so doll auf ?

Hier die Arizona Blinker in Mattschwarz unter meiner Sitzbank

BastiDuc hat geschrieben:
...Das Problem mit speichenfelgen an dem Bike ist der Kadernantrieb... :-/ habe noch nie eine xs mit Kadern und Speichen gesehen....

...ja, genau!!

und weil es sowas auch für mein projektil nicht gibt, hab` ich mir für`s hinterrad eine speichennabe auf kardanantrieb umgebaut.

speichenlängen ausgerechnet, kleinere und breitere felge eingespeicht und gleich eine scheibenbremse mit angeschraubt. :wheelie:

hab` ich so noch nie gesehen...


grüßt aus schwalmtal
erich

Letztes Jahr hätte ich mir fast eine XS 750 gekauft, deshalb hatte ich mich mal umgeguckt … und siehe da, es gab ein US Modell der XS 750 Special mit Speichenfelgen, aber nur eine kurze Zeit lang.
Hier gibt's ein Bild: http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... l%2078.htm

Du könntest gucken man die noch findet über ebay USA.
Vorne passt meines Wissens das Rad von der XS650 1 zu 1 und hinten könnte man mal gucken ob die Nabe von der Virago passt, das wird bei XJ 650 Umbauten auf Speichen verwendet und für die XJ muss der Kardanantrieb nur leicht modifiziert werden.

Falls du da mal ran willst kannst du im Triple Forum http://www.triples.de fragen.

Hi Basti!

Da Deine XS ja doch eher einen klassischen Look hat, mit Chromfender vorn und
vermutlich bald auch hinten (such mal den von der XS 360/400 bei ebay), würde
ich auch eher eine klassische Rückleuchte und Blinker wählen.
Wenn dann in klassischem Gehäuse moderne LED-Technik arbeitet, kann ich darin
nur Vorteile sehen. "Beleuchtungseinrichtungen" sind ja nicht nur schmückendes
Beiwerk, sondern auch sicherheitsrelevant.
Der Umbau auf Speichenfelgen ist sicher eine schöne Sache. Würde ich mir für
meine GS 850 mit Kardan auch wünschen. An Deiner Stelle würde ich da aber
noch warten, bis die ersten dicken Dipl.Ing.-Gehälter auf dem Konto sind.

@ RennQ

Sehr schöner Umbau auf Speichen. Die Schwinge wirkt ja regelrecht filigran.

Jo ich denke auch, das mit den Speichenfelgen vertage ich auf nächsten Winter...
Mit den Blinkern und Rücklicht bin ich mir immer noch nicht sicher, aber damit werde ich mich dann glaube ich morgen noch mal sehr intensive auseinandersetzen... Danke für den Input!

Jetzt genieße ich erstmal mit euch zusammen die Bilder des Bezugs, der morgen dann endlich mit dem Unterteil verklebt wird. Das war doch ein wenig mehr Aufwand als gedacht... Und das Kleben wird auch noch echt lustig...

Aber das wird schon laufen, jetzt lass ich erstmal Bilder sprechen...

Die Beleuchtung lässt mir einfach keine Ruhe... Finde das hier eigentlich gar nicht so schlecht...

Respekt an deine Mutter
An dich natürlich auch.

Ich finde auch, dass sie das richtig klasse gemacht hat. Und da steckt richtig viel Hirnschmalz und Nähkunst drin. Alleine wäre ich da kläglich gescheitert...
Blinker sind übrigens bestellt...

Dope hat geschrieben:Respekt an deine Mutter
An dich natürlich auch.

Dem kann ich mich nur anschließen!