caferacer-forum.de

super, was war der Grund? Kabelbruch?
Grüße Hilmar

Kann ich leider noch nix genaues zu sagen.

Ausgangsvariante: 2 Zylinder mit Blitz, 2 Zylinder ohne Blitz

2.Variante: Stromkabelzuführung zu Zündspülen untereinander getauscht. Alle 4 Zylinder mit Blitz

Beim „Rückbau“ ist man wieder in der Ausgangavariante

Werde mal weiter an den Kabeln wackeln & messen.

Dauert z.Z. alles etwas länger da sich beruflich was ändert.

Ich halte euch auf dem Laufenden!

Falls du eine neue Bedüsung kaufst schmeiss die alten Teile, insbesondere die Nadeln, nicht weg.

RainerF hat geschrieben: ↑6. Mär 2024 Falls du eine neue Bedüsung kaufst schmeiss die alten Teile, insbesondere die Nadeln, nicht weg.

Keine Sorge, jedes meiner Motorräder bzw. Motorräder die Wiederbelebt werden erhalten eine Kiste mit den dazugehörigen Teilen wo die Technik erneuert oder für die Optik ausgetauscht werden.

Kommt mir bekannt vor...und nach Jahren fragt man sich wozu ...ist aber noch da

So, ich habe gerade einfach den Kicker ausprobiert & es funzt



Ich hoffe ihr könnt drauf zugreifen, freigegeben habe ich das Video
Irgendwo ist aber noch ein Elektrikproblem. Beim Knöpfchen drücken ist es teilweise totenstill…

Ja Klasse, Gratulation!!
Springt ja super an und klingt gesund.
Jetzt TÜV drauf, zulassen und ab auf die Piste.

Grüße Hilmar

Spitze!! Klingt wirklich sehr gut.
Hab mir den Schaltplan mal angesehen der KZ und würde als absoluter Laie den Fehler im Startschalter,Anlasserrelais, Kabelbruch auf den Weg zu den Spulen, oder dem Starter Lock out Switch vermuten. Vergaser und Zündung kann man ja nun ausschließen.
Cheers

Klasse André, Glückspunsch!

Wirklich Klasse Andrè, Gratulation.
Hört sich echt gut an, wie bereits erwähnt TÜV drauf, zulassen und Spaß haben.
Gruß
Rolf