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Hallo Kollegen,
heute gibts endlich wiedermal ein Update

Nachdem ich letzte Woche bereits Reifen auf meine neu gepulverten Felgen aufziehen ließ, kam ich heute endlich dazu die Räder zu montieren. Ich finde, die groben Reifen stehen dem Hobel ziemlich gut

Des Weiteren haben sich nun auch noch Faltenbälge an die Gabel verirrt

Aber seht selbst:

Das Hinterrad sitzt noch außermittig, weil ich auf die Schnelle die Distanzbuchsen auf der Hinterachse verwechselt habe.. Ansonsten geht es definitiv genau in die Richtung, die ich vor Projektstart vor Augen hatte :dance2:
Der Scheinwerfer schaut noch in den Himmel und muß noch ein Stückchen nach unten; das werde ich hoffentlich alles in den nächsten Tagen in Angriff nehmen können.

@GerdZX10
Und ja, ich weiß dass es nicht zum originalen Japan-Bratstyle passt, aber das ist mir Latte

mfg

Basti

Sieht wirklich gut aus. Wie ich sehe, hast Du die Tachoschnecke hinbekommen.

Ich finds rattenscharf!

Ja sehr geil

@Vitag: nein, habe ich nicht. Die Tachoschnecke hängt derzeit nur als Abstandshalter drin...

So wie die Maschine jetzt dasteht gefällt es mir ohne vorderen Kotflügel eigentlich ziemlich gut... Aber ob der TÜV da mitspielt?
Morgen montiere ich das Teil mal, evtl. schaut es mit Kotflügel ja doch auch ganz gut aus....

Was ich vorher garnicht bedacht hatte: Die Reifen haben wohl einen etwas größeren Umfang als die alten Pellen... jetzt berührt der Hinterreifen den Boden wenn der Bock aufm Hauptständer steht.. Spielt jedoch keine Rolle, da der Hauptständer am Ende eh rausfliegt...

mfg

Basti

Den Stabi vom vorderen Schutzblech solltest Du nicht weglassen, außer Du willst eine schwammige Front.

mal sehen.. im Honda-Board hab ich mir sagen lassen, dass man den Stabi nur bei Bikes mit nur einer Bremsscheibe benötigt, da die Gabel dort zum verwinden neigt...

Das stimmt vielleicht beim Bremsen aber was ist in einer schnell gefahrenen Kurve? Da verwindet sich Deine Gabel ebenfalls.

Die Gabel nimmt in schnell gefahrenen Kurven doch keine einseitige Kraft auf, oder?

mfg

Mein tüver: Schutzblech vorne ist nicht nötig, ist original eine versteifung vorhanden, muss diese allerdings erhalten bleiben!

Ich habe das so gelöst: Das ist die strebe aus dem original schutzblech. Ich habe nur ein paar abstehende teile abgetrennt die nicht nötig sind. Danach wurde sie schwarz gepulvert und umgekehrt montiert (im original ragt der lange überstand noch vorne.)

Vllt ein cooles gimick was auch zum stil von deinem mopped passen würde und über das ich für mein bike auch noch nachdenke: Ein schnell demontierbares und ggf. zweiteiligs schutzblech für vorne, das du im normalen betrieb demontiert lässt und wenn es regnet, die straße nass ist oder du ins gelände willst, montieren kannst. Wenn es zweiteilig ist, kannst du es irgendwo am mopped in z.b. einer ledertasche o.ä. mitführen.

Nebenbei, wenn der tank vom lack her noch gut ist, würde ich auch an der farbkombination vllt. nichts mehr ändern! Ich find das ganze auch farbtechnisch echt gut. Die gabel noch schwarz und gut ist!

mfg

Nickel