caferacer-forum.de

Hab grad bei fourever Classic Parts angerufen.
Die haben leider keine elektronische Zündung für 2 Zylinder Honda Modelle.
Was gibt es noch als Alternative.

Vielleicht gibt's von Ignitech eine Zündung für dich? Für die CX werden die häufig genommen. Einfach mal anschreiben.

http://www.ignitech.cz/old/deutsch/nindex.htm

https://m.ebay.de/itm/HONDA-CB360-CB-36 ... XQ71xRYRKO

Was haltet ihr von der?
Bzw. Hat die schon jemand von euch verbaut?

Sieht gut aus...viele schöne Parts!

Grüße,
Micha

http://4into1.com/pamco-ignition-with-e ... 0k-cl350k/

Ist zwar für die CB350K, sollte aber wohl auch für die CB360 passen.

eggi89 hat geschrieben: 15. Jun 2018Für die CX werden die häufig genommen.

Aber aus einem anderen Grund. Und dann auch nicht die komplette Zündung mit Grundplatte und Impulsgebern, sondern lediglich die CDI.

Simon geht es ja darum, seine Kontaktgesteuerte Zündung gegen eine elektronische zu tauschen. Die Teile dafür kann man sich aber bei Ignitech auch zusammenstellen.

Ja will lediglich die alte Kontaktzündung gegen die moderne elektronische Zündung tauschen.

Weist du was an der ignitech Zündung besser ist?
Oder schenken sich die beiden Anbieter nichts?

Ich kenne die anderen nicht und hab auch nie gesagt, dass die Ignitech besser ist.

Bei der XS habe ich eine Boyer Bransden verbaut und die ist, so lange man genug Saft hat, absolut unauffällig und musste in 7 Jahren nicht einmal angetastet werden. Ob es die für die CB gibt?!
Gruß,
Andreas

Hallo zusammen,
das mit dem 'so lange man genug Saft hat' ist wohl bei der Boyer ein Thema. Es sollen einige Meriden Triumphs daran bzw. an ihren nicht mehr taufrischen Batterien in Verbindung mit dieser Zündung gestorben sein (meiner ev. auch). Ich bin noch bei der Ursachen-Forschung ... Ein sehr Triumph-erfahrener Freund rät mir derzeit zur Pazon-Zündung, die dieses Problem nicht kenne ... ich werde ihn demnächst besuchen, mit einigen Triumph-Brocken im Gepäck. Und einem dicken Notizblock!
Schöne Grüße, Bambi