caferacer-forum.de

Das neue Jahr begann mit den finalen Arbeiten an der Elektrik....
Nachdem der Kater heute ausblieb habe ich mich in den Rennstall begeben und war tatsächlich produktiv!

Elektrik ist fertig voll gut ich bin sehr begeistert und der Hoffnugn das alles auch funktioniert....(Probelauf steht noch aus)
Provisorischen Instrumentenhalter gefrickelt da mein Geweih inkl. Halter noch nicht gemacht ist! könte man fasst so lassen

Dann diverse Kleinarbeiten erledigen können:
- Kette abgelängt und montiert
- Bremse befüllt und entlüftet
- Motoröl befüllt und Ablassschraube und Filter mit Draht gesichert
- Spacer für den Kupplungsnehmerzylinder gedreht da die Druckstange zu kurz ist. Das System dann ebenso befüllt und entlüftet
- Gumminstütze für die hintere Tankauflage gebaut
- Startnummern drauf
- Schaltautomat eingestellt
- uvm.

Jetzt fehlen noch die Hülsen für meine Gaszüge und dann könnte man das Ding mal versuchen zu starten hoffentlich kommt Morgen die Post mit den letzten Teilen.
Dann würde ich mal mit Sprit befüllen und den Knopf drücken
Stay tuned

Sieht wahnsinnig gut aus.
Bin beeindruckt.

Moin Heiko,

sehr schöne Arbeit. Die technische Ausführung ist, wie immer, über jeden Zweifel erhaben.

Aber irgendwie bekomme ich das Gesamtbild nicht zusammen. Irgendwie stört mich der doch recht wuchtige und vor allem sehr eckige Höcker im Vergleich zum runden Tank.
Mal sehen, wie sie in natura wirkt.

Aber grundsätzlich top!

Gruß

André

Oh da warst du aber fleissig! Darf man fragen was für einen Quickshifter du verbaut hast?

Und warum hast du bitte die schwere Bleibatterie verbaut?! Oder ist das nur provisorisch?

DANKE,

Hey André, das passt in natura vertrau mir ;-)

Hey Philipp, das ist ein Tellert den habe ich an meiner Monster auch und ich bin super zufrieden!
Das Ding ist nicht die neueste Technik aber sehr zuverlässig und eben auch bei alten Damen verwendbar und ohne Appgedöns ;-)
Hat einen Kraft und Positionssensor um den Fall des aufeinander liegen der Schaltklauen zu vermeiden....

Die Batterie lag halt da und passt quasi überall, im Einsatz kommt dann son Lipo Ding und dann stimmt auch das Gewicht!

Heute endlich die Lötnippel für den Gaszug gekommen und ich konnte es nicht erwarten.....
Was soll ich sagen Sie läuft



Selbstverständlich noch nicht richtig und die Vergaser süppen noch aus allen Ritzen und Der Drehzahlmesser geht irgendwie noch nicht und und und
ABER Sie lebt und Sie ist aktuell definitiv zu laut (aberalterfalterdasistderhammer....)

Jetzt noch der Rest abe rich bin zuversichtlich das, dass mit dem Rollout im März funktioniert!

Hey Super
Sie lebt

Gut das da noch ne Verkleidung vorne kommt, nicht das während der Fahrt was gegen den On/Off-Switch kommt und der Motor ausgeht!

Haha, das wär was....
Aber vorher fällt in dem Fall der aus Pappe gefrickelte Cockpithalter ab ;-)
Kommt alles noch,tatsächlich noch viel zu tun aber es wird!

Super,
freut mich für dich, das sie jetzt schon so schön läuft.
Kommt auch dem Vorbild sehr nahe.
Wegen der Lautstärke wäre ich noch nicht beunruhigt, wurde ja quasi in ner "Halle / Box" gestartet.
Immer der erste in ner Dreiergruppe und man kann`s auf die anderen schieben.

Gruß Peter

Danke Peter! Und ja Sie ist laut!
Das hat nix mit der indoor Startaktion zu tun, ich habe den Vergleich mit meinem Cafe Racers auch indoor....
Der hat imRenntrimm outdoor gemessen an der Rennstrecke 104dB
Und das was der rote Torpedo da raus lässt ist deutlich lauter!