caferacer-forum.de

Wenn du ganz lustig bist (du wolltest ja mal den Umgang mit der Fräse lernen), dann fräsen wir (also du) halt einen solchen Deckel aus dem vollem.

welch ein cooles Angebot

Könnte bitte der nächste der mich zitiert unauffällig meine zwei kapitalen Rechtschreibfehler in nur einem Wort beheben.

Zwecks Öl am Motor: ja abkärchern und wirklich ganz sauber machen, dann ein bissl mit Mehl einstauben und eine kleine Runde fahren (evt. reicht sogar anstarten). Das Mehl bindet die Öltröpfchen und mach wunderschöne Öl-Spuren draus und man sieht wo es herkommt. (Doppelt-toll, wenn man wo Haarrisse hat, die man sonst nicht sehen/kaum finden kann.)

Den kannte ich noch nicht!

Das hab ich 1979 schon in der Lehre zum Autoschlosser gelern. Wir haben halt Talkumpulver genommen. Aber Mehl ist auch klasse...

Gruß
Der Indianer

Den Tipp kannte ich sogar auch bereits. Hab ich bei der Suzi schon bekommen
Und das Angebot wird sowieso angenommen. Vl komm ich gleich mit der Guzzi und teste derem Langstreckentauglichkeit

Kinghariii hat geschrieben: 8. Jul 2023 Vl komm ich gleich mit der Guzzi und teste derem Langstreckentauglichkeit

DAS klingt doch nach einem guten Plan.

Nimma lang und sie knackt die 100tkm....Knapp 98tkm sind es schon. Wenn der Motor dann irgendwann mal fällig ist,gehts ans Tuning. Das Mädel braucht etwas mehr Leistung und Drehmoment

Ein dankbares Objekt dafür isse ja!

Jup,sehr gute Basis mit viel Tuningpotential. Verspricht viel Spaß für die Zukunft;)

Gestern die Nachricht bekommen, dass ich eine sehr wichtige Prüfung bestanden habe und ich somit nach endlosen Rücklschlägen, einen sehr wichtigen Schritt in die Zukunft machen kann.
Das wurde heut mit einer Ausfahrt der Guzzi gefeiert und bei einem einem meiner Lieblingsplätze hielt ich letztlich inne und genoss einfach mal den Ausblick und ließ all die Mühen und Aufopferungen an mir vorbei ziehen... Heute Vm habe ich übrigens die Kompression gemessen. Auf beiden Zylindern 13bar, was laut Greg etwas hoch ist, aber noch bedenklich ist. Ich schätze aber, dass ich nächstes Jahr den Motor mal vom Rahmen trennen werde und mir ein paar Dinge genauer ansehe. Außerdem gehören ein paar Kleinteile aufgearbeitet.