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Wo Du recht hast, Karsten

Wie sich das fahrwerkstechnisch auswirkt, kann ich dir nicht sagen.

Vielleicht verhält es sich auch wie mit der Hummel, die kann aerodynamisch gesehen gar nicht fliegen und tut es doch!

Natürlich weiß man heute, dass man die Gesetze der Aerodynamik nicht anwenden kann, da die Hummelflügel nicht steif sind, das weiß ja heute jedes Kind.

Finde ich in diesem Zusammenhang trotzdem passend.

Also, Ben, vorwärts immer, rückwärts nimmer!

Grüße von der Nordseeküste

Andreas

Absolut Andreas, "keep going" ist das Motto!

Da juckt es einen, den letzten Knick über Deckel- und Bankanschluss fortzuführen.

Schönes Wochenende

Sven

Du meinst das Dreieck, wo eigentlich die OEM Verkleidung geklippst wird?

Hallo Ben,
das schreit doch förmlich nach einer - natürlich angepassten - Version à la Ducati Ur-Monster:
Schöne Grüße, Bambi

... mein erster Eindruck auf Seite 1 des Threads war: Was willst Du mit dem hässlichen Tank?' Aber im aktuellen Stadium passt er und mit einer Bank im Stil wie auf der alten Monster finde ich es stimmig.
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi!

So in die Richtung?
Mir würde es gefallen.

Jo, ziemlich genau so, Andreas!
Nur sollte es hinten nicht nach Pferdesattel aussehen, das erinnert mich zu sehr an die R 1100 R's von BMW. Und ich plädiere mal wieder für einen kurzen runden Kotflügel, auch als Rücklicht- und Kennzeichen-Träger.
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben: 22. Sep 2023 nicht nach Pferdesattel aussehen...

Ich denke mal, Ben weiß schon, wie wir das meinen.