caferacer-forum.de

Fein gemacht. Freut mich, daß sie läuft. Und..... kann ja eigentlich nur ein Kontaktproblem sein.

Hallo in die Runde und kleines Update:
HBZ: ist getauscht bzw. Reparatursatz verwendet.
War aber mit etwas Recherche verbunden da hier nicht der org. HBZ verbaut ist.
Jetzt bremst aber alles wieder ordentlich

Reifen (Heidenau K34 & K36) hab ich heute bestellt.
Ölwechsel ist vorbereitet.
Und da sind wir bei einer Verständisfrage die geklärt werden müsste Wofür sind die Teile 37,38,39 zuständig???
Sind in diesem Fall unterhalb des Stiftes (40) eingesetzt…
Laut Beschreibung im Buch muss das so, aber ich blicke das nicht so richtig warum
Der Rest des Bildschemas ist i.O.

Wenn das alles erledigt ist geht’s an den Elektrikteil. Dazu heißt es noch mal genauer gucken da meiner Meinung nach das Kabel vom Handbremshebel nicht vorhanden ist.
Und natürlich noch Vergasersynchronisieren!
Und dann ab zum TÜV

Das sind die Bauteile für das Überstöm-, Überdruck-, Bypass Ventil, wenn der Ölfilter mal verstopft sie sollte.
Sonst kann es passieren das der zu hohe Öldruck dir die Dichtungen oder Ölpumpe sprengt.

Yepp...
Ist in eig. jedem Ölkreislauf in Motoren drin. In Patronenfiltern siehst das nur ned, weils IM Filter integriert ist.

Gruss

Obelix

Ich danke für die Info!

Hier mal ein Bild mit schönen Sonnenlicht

schön geworden. Die Deckel rot zu lackieren war die richtige Entscheidung.

Schöne Sandsteinmauer.

.....die ist fast so schon wie dein Mopped

Danke für das Lob der Steinmauer das war das Sommerprojekt 2023

Schaut gut aus

Moin, mal ne Frage zu den alten Auspuffanlagen wie Hänsle usw.
Haben die nen sportlerischeren Klang oder gehen die eher an den org. Klang rann?

Mir wurde eine Hänsle in nem nicht mehr ganz so schönen Zustand angeboten. Bin da aber eher skeptisch ob‘s sich wirklich lohnt.

Hab jetzt übrigens 2 neue Zündspulen besorgt. Irgendwo ist in diesem Strang der Wurm drin

Euch allen nen angenehmen Sonntag!