caferacer-forum.de

Würde ich Dich nicht besser kennen, würde ich behaupten Du hast von meinem Endzeit Gras geraucht.

Auf jeden Fall vielen Dank für die Blumen Jungs. Ach ja, das nette grau ist immer noch vom Porsche. Wir hatten hier schon den Verdacht, es handelt sich um Reste aus dem letzten Weltkrieg. Jedenfalls gefällt mir mein freundliches Steingrau.

Hammerprojekt was du aus der Mühle bezaubert hast...und dann noch so geile Bilder...ganz groooooße Klasse !!!

Weil noch immer irgendwas ist...

Watn dat...?!

Wo geht der Schlauch hin..?


Du machst vieleicht Sachen wenn man Dich alleine lässt..


Gruß YICS

Der Schlauch geht direkt an meinen Helm. Ich werde jetzt mit Ölnebel beatmet.
Die Kupplung war einfach zu schwergängig und ausserdem ...

Gut, ich hatte das vermutet.

Achtung: Der Nebel ist Lungengängig!!! Vorsicht bei der Kippe danach!!!

Als Altenative wäre das auch gut gewesen:
http://g01.a.alicdn.com/kf/HTB1xa8iJVXX ... ripper.jpg

Bin mir aber nicht sicher ob es das auch in Endzeitgrau gibt..


Gruß vom anderen Ende der deutschen Karte...

YICS

Meister -ich bin Nichtraucher. Und ich hab die Kupplung ja auch schon 10 Jahre lang so gequetscht. Aber naja, ich hatte halt Bock drauf.

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rottenholm hat geschrieben:Meister -ich bin Nichtraucher

War ne verdeckte Frage....in dem Fall bin ich uuuuuuuuunglaublich stolz auf Dein Durchhaltevermögen!!!



Dann werden wir uns bei der nächsten Tour durch die Alpen einfach verstärkt auf den Kaffee stürzen!

Schickst Du mir bitte noch von welchem Moped Kupplungspumpe und Kolben sind?!

Danke Dir und schönen Tach auch!!

Gruß

YICS

Aber sicher verrate ich meinem Lieblingsschwaben welche Teile da drin sind :-)

Nehmer ist von der Honda GL1500.
Geber ist von einer YZF Thunderace.

Ich habe Bremse und Kupplung gewechselt, damit die beiden Pumpen identisch aussehen. Davon abgesehen sind die schon auf Stummel ausgelegt und haben die "passende" Schräge im Ausgleichsbehälter der Kupplung. Bei der Bremse ist der Behälter eh separat.

Der Nehmerzylinder passt ohne Modifikation auf die Kupplung drauf. Ich habe einfach die serienmässig verbaute Mechanik mit den 3 Kugeln und dem Hebel entfernt. Jetzt entsteht der Druck nicht mehr durch eine Drehbewegung, sondern wird direkt auf die Achse des Betätigers gegeben. Rückbau jederzeit möglich.

Mach Dir nen schönen Tag und Gruß die Gattin!

Tach auch,

was treibt er denn so?

Vermissende Grüße
FEZE