@ Maxi
Danke für den Link zu der R65 "Surf&Ride". Sehr gelungen und inspirierend.
@MadMac
Das eingebaute Deck ist ein originales Powell Peralta von 1978. absolut oldschool und authentisch. Heute wird dieses Boardlayout gar nicht mehr gefahren, da sind Firmen wie Independent, Soul Skating oder Vans führend. Ich habe neben dem G&S Warptail noch ein SIMS das auch in den Halter passt. Das hat schon wieder ein ganz anderes Shape. Aber egal, weil es gibt kaum noch Leute, die in den 70er geskatet haben und denen das was sagt. Das ist halt mein Special Interest ....
@all
Ich suche noch Enduro- Fußrasten, die passen könnten.

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Honda» CX500 Scrambler-Umbau
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- f104wart
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Was hältst Du denn von denen?GerdZX10 hat geschrieben:
@all
Ich suche noch Enduro- Fußrasten, die passen könnten.
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- GerdZX10
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Sehr gut! Aber ich glaube nicht, dass die ohne Änderung an der Aufnahme passen, oder täusche ich mich?
Aber genau so etwas habe ich mir vorgestellt.
Aber genau so etwas habe ich mir vorgestellt.

Erster Umbau: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 176&t=7404
Zweites Projekt: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 76&t=12965
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- Marlo
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
So habe ich das gemacht, dass sollte auch mit Endurorasten funktionieren.
Marlo hat geschrieben:Heute habe ich meine bestellten Fußrasten von der CBR 400 NC 29 bekommen und weil ja heute Feiertag war auch gleich an die CX angepasst und montiert.
hier seht ihr links den original Rastenhalter der CX und oben drüber die Original raste der CBR und rechts die überarbeiten/angepassten Teile
und so sieht das dann im angebauten zustand aus
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- f104wart
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Die Halterungen sehen den originalen recht ähnlich. Notfalls kann man sie ja ändern.GerdZX10 hat geschrieben:Sehr gut! Aber ich glaube nicht, dass die ohne Änderung an der Aufnahme passen, oder täusche ich mich?
Aber genau so etwas habe ich mir vorgestellt.
Ansonsten schau doch einfach mal, ob Du hier was findest, was wir notfalls an die Originalhalter anpassen können.
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- GerdZX10
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Eine kleine Arbeit mit dem Gepäckträger ...


Und ein Rohentwurf für die Skateboardhalter. Ist aber noch in der Planungsphase. Ich habe erst mal was aus Alurundrohr vorgebogen und vernietet. Sollte ich die Idee weiterverfolgen, lasse ich das Konstrukt aus dünnerem Rundstahl schweissen...


Und ein Rohentwurf für die Skateboardhalter. Ist aber noch in der Planungsphase. Ich habe erst mal was aus Alurundrohr vorgebogen und vernietet. Sollte ich die Idee weiterverfolgen, lasse ich das Konstrukt aus dünnerem Rundstahl schweissen...
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- f104wart
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Warum wollen wir(!) das nicht aus 12mm Edelstahlrohr biegen?GerdZX10 hat geschrieben: Sollte ich die Idee weiterverfolgen, lasse ich das Konstrukt aus dünnerem Rundstahl schweissen...

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- GerdZX10
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Hallo Ralf,
ich habe keine Rohrbiegemaschine bei mir daheim. Und in 12mm muss das auch nicht. 8mm reichen da völlig. Ausgehend von meiner Grundidee, die nur der Prüfung diente, ob man mit Ladung vernünfig sitzen kann, habe ich den Rohentwurf auf die Schnelle zusammen geschustert.

Wie man erkennen kann ist der Träger insgesammt zu schmal und hat vorne keine Fangeinrichtung, die das Nachvornerutschen verhindert. Ausgehend von dem auf dem US-Markt populären Fahradhalter von Fairdale ....


... kann man gut die Fangeinrichtung erkennen. Sie hält zuverlässig den sogenannten "Truck" also die bereits "besohlte" Achse. Ich habe das mal in eine Zeichnung auf die schnelle übertragen ...

Hier kann man 2 Dinge sehen. Zum einen steht das Deck in Fahrrichtung noch etwas nach rechts vorne raus. Das darf natürlich nicht sein. Die Korrektur hat sich nur nicht auf die Zeichnung übertragen. Zum Anderen fehlt noch eine Abstrebung nach unten auf den Beifahrer-Fußrastenträger. Die muss sein, weil sonst der Träger keine Stabilität und Abstand zum Federbein bekommt.
Vielleicht reicht auch 6mm Rundstahl, wa meint Ihr?
ich habe keine Rohrbiegemaschine bei mir daheim. Und in 12mm muss das auch nicht. 8mm reichen da völlig. Ausgehend von meiner Grundidee, die nur der Prüfung diente, ob man mit Ladung vernünfig sitzen kann, habe ich den Rohentwurf auf die Schnelle zusammen geschustert.
Wie man erkennen kann ist der Träger insgesammt zu schmal und hat vorne keine Fangeinrichtung, die das Nachvornerutschen verhindert. Ausgehend von dem auf dem US-Markt populären Fahradhalter von Fairdale ....
... kann man gut die Fangeinrichtung erkennen. Sie hält zuverlässig den sogenannten "Truck" also die bereits "besohlte" Achse. Ich habe das mal in eine Zeichnung auf die schnelle übertragen ...
Hier kann man 2 Dinge sehen. Zum einen steht das Deck in Fahrrichtung noch etwas nach rechts vorne raus. Das darf natürlich nicht sein. Die Korrektur hat sich nur nicht auf die Zeichnung übertragen. Zum Anderen fehlt noch eine Abstrebung nach unten auf den Beifahrer-Fußrastenträger. Die muss sein, weil sonst der Träger keine Stabilität und Abstand zum Federbein bekommt.
Vielleicht reicht auch 6mm Rundstahl, wa meint Ihr?
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Sach ma Gerd,
mal was ganz anderes.. Hast du ne Herstellerfreigabe für die Reifen? Kann da nix finden...
Gruß
Eggi
mal was ganz anderes.. Hast du ne Herstellerfreigabe für die Reifen? Kann da nix finden...
Gruß
Eggi
- GerdZX10
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Re: CX500 Scrambler-Umbau
Hallo Eggi, ich habe die Reifenfreigaben. Ich habe Dir eine Mail gesendet.
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