caferacer-forum.de

Ich hatte mal einen T5 in der Firma, der ist fast 500tkm gelaufen ohne nennenswerte Defekte.

Jens, war aber kein Automatikauto, oder?

Habe den T4 als Multivan und als Doka, 5Zylinder Saugdiesel, die warten noch ein paar Jahre bis zum H-Kennzeichen.

Da gibbet auch noch keinen Feinstaub, was da raus kommt kann man abhusten.

vanWeaver hat geschrieben: 21. Dez 2022 ...was da raus kommt kann man abhusten.

Abhusten, komisch ich muss die Dinger immer abstottern...

vanWeaver hat geschrieben: 21. Dez 2022 Jens, war aber kein Automatikauto, oder?

Stimmt, Schalter.

jenscbr184 hat geschrieben: 21. Dez 2022 Ich hatte mal einen T5 in der Firma, der ist fast 500tkm gelaufen ohne nennenswerte Defekte.

War im T5 eigentlich das Ausgleichswellenmodul verbaut? Skoda hatte das nicht, im Passat war es verbaut und mit ausgelutschten Ölpumpentrieb für Probleme gesorgt. Wobei der 2l TDI T5 Dienstwagen bei uns auch bis weit über 300.000km problemlos gefahren ist.

Gruß

Schinder hat geschrieben: 21. Dez 2022 ..... ich nun seit vier Tagen mit Grippe oder sowas flachliege

Du auch? Ich hab noch nie wegen sowas so dermaßen auf der Schnauze gelegen.

@Tortuga

Ich habe keine Ahnung, wegen des Modules.
Ich hatte mir das Teil als Dienstwagen gekauft und hab knapp 200tkm abgerödelt. Dann habe ich es einem meiner Bauleiter vermacht, der ist bis 487tkm gefahren.
Einzig irgend eine Pumpe war mal hin, aber auch erst bei über 400. Ich glaube, war die Dieselpumpe.
Ich habe für das Teil als defekt deklariert noch 9k€ Cash bekommen...guter Deal

Alrik hat geschrieben: 21. Dez 2022

Schinder hat geschrieben: 21. Dez 2022 ..... ich nun seit vier Tagen mit Grippe oder sowas flachliege

Du auch? Ich hab noch nie wegen sowas so dermaßen auf der Schnauze gelegen.

Gute Besserung alle Erkrankten.

Dongge.

Das dürfte dieser beschissene RS Virus sein, ähnlich einer Grippe und genauso hartnäckig.
Ich wünsche allen Erkrankten gute Besserung.