caferacer-forum.de

Bambi hat geschrieben: 20. Okt 2021 müssen die Blinker denn dort angeschraubt sein? Ev. lässt sich eine Lösung mit einem hübsch-gemachten Winkel an der Verschraubung der oberen oder unter Gabelbrücke zaubern.

Etwa so...?

Zum Beispiel, Uli!
Wobei an Scrambler's Dominator die Verschraubungen in Fahrrichtung und nicht quer dazu weisen. Deshalb dacht ich an 90° Winkel mit abgerundeten Ecken. Aber Du zeigst genau meinen Ansatz!
Schöne Grüße, Bambi

passend zum Thema Blinker: Kedo hat meine Idee von 2017 übernommen https://www.kedo.de/produkte/50175/1/2.html Hat mir aber letztlich nicht gefallen und außerdem vibrieren an den TT Blinkern aus dem Zubehör immer die Kabel ab.



Winkel an den Gabelbrücken wären naheliegend, hier hätte ich aber das gleiche Problem wie bei den Stangen am Scheinwerfer: ich muss den STVZO Abstand der Blinker einhalten (oder wenigstens annähernd), brauche also relativ lange stangen.

Ich kaufe mir jetzt erstmal die neuen Mo-blaze, die sind noch kleiner als die Pin https://www.motogadget.com/shop/de/mo-b ... YQAvD_BwE und schaue mal, ob man die nicht irgendwo unterhalb der Lenkerschalter unauffällig anbringen kann.

scrambler66 hat geschrieben: 21. Okt 2021 Winkel an den Gabelbrücken wären naheliegend, hier hätte ich aber das gleiche Problem wie bei den Stangen am Scheinwerfer: ich muss den STVZO Abstand der Blinker einhalten (oder wenigstens annähernd), brauche also relativ lange stangen.

Hallo Scrambler,
dann täuscht das letzte Foto auf der letzten Seite perspektivisch aber sehr. Dort sieht es so aus, als ob Blinker und Klemmschrauben der oberen Gabelbrücke fast auf einer Linie liegen. Durch das Bild kam ich erst auf die Idee ...
Schöne Grüße, Bambi

So sieht es bei meiner Transdomina aus, da ist viel Platz dazwischen.
Nur ein Vorschlag.

Die letzten Jahre habe ich custommäßig nicht wirklich was an meiner Domi gemacht, von ein paar Messing-Applikationen mal abgesehen. Der NSU Tank ist schon wieder undicht, unterhalb der Embleme - ein Grund, warum ich ihn nie ordentlich lackiert / liniert habe.



Die vorderen Blinkerhalter sollten daher das Steampunk Thema aufgreifen. Im Sanitär Bereich gibt es da diese Messing Rohrhalter mit M10 Gewinde. Dazu die neuen Motogadget Blaze Blinker. Bisher war die Pin Blinker dran - die erste Ausführung war übrigens ziemlich unpraktisch, da war ein Elektronik Zylinder dran, der praktischerweise nicht durch den Blinkerarm passte und daher abgetrennt und dann wieder angelötet werden mußte. Die späteren Pin und die Blaze haben den nicht, auch sind da die dünnen Käbelchen durch eine Gummihülle geschützt. Bei den stolzen Preisen eigentlich selbstverständlich.



Jede Art von Winkel / Kabel würde mir bei der sehr aufgeräumten oberen Gabelbrücke nicht gefallen. So müsste das ganz gut kommen, muss ich erst noch überschlafen. Denn wenn die linierten Lampenhalter erstmal durchbohrt sind gibts kein Zurück

Und ich muss mich doch mal erkundigen, was das vermessingen kostet - in Alt-Messing wäre der Lampenring viel schöner.

Ich würde für die Blinker eine andere Stellen suchen.. Wär schade um den Scheinwerfer

Das mit den Rohrhaltern ist eine pfiffige Idee. Ich würde sie aber nicht einseitig absägen, sondern beide Befestigungspunkte dran lassen.

Wenn sie waagerecht nicht passen, dann dreh sie meinetwegen senkrecht.

Nicht Steampunk, sondern "Funktionspunk".

f104wart hat geschrieben: 6. Nov 2021 Ich würde sie aber nicht einseitig absägen, sondern beide Befestigungspunkte dran lassen.

Wollte sie halt so weit wie möglich nach hinten, weil mich die weit vorne liegenden Blinkerstangen schon immer gestört haben.



Mal sehen, wie das dann mit beiden Anschraubpunkten von der Fahrerposition aussieht. Mal probeweiser eine Messinghülse aufgelötet, die vom Kaliber genau paßt



Nicht so unauffällig wie schwarze Blinkerstangen - mal sehen, wie das aus 2-3m Abstand aussieht. Paßt jedenfalls zum Rest - und vermessingen des Scheinwerferrings soll 100€ kosten. Aber es ist ja bald Weihnachten.

Passt zum Motorrad, ich finds gut!
Mal ne blöde Zwischenfrage: Wo bekommt man den Adapter in der Bremspumpe um die Bremsleitung mit Gewindefitting verbauen zu können? Bzw. haben die einen speziellen Namen?