caferacer-forum.de

Wer lesen kann ist besser dran:
"The fuel tank is from a mid-seventies Honda CB500T"

https://www.bikebound.com/wp-content/up ... ker-4.jpeg

..die Tankauswahl werde ich nach der Elektrik und den anderen noch ausstehenden Arbeiten angehen.
Sobald die Elektrik fertig ist, muss ich den Motor auch dringend erstmalig starten. Das finde ich immer extrem spannend.
Mal sehen ob sich dann noch andere Arbeiten ergeben.
Es ist auch nicht ohne, den Trockensumpf geschmierten Motor erstmalig anständig mit Öl zu versorgen.
Per Hand kann man ihn am besten im 5 Gang ohne Kerzen am Hinterrad durchdrehen bis die Ölkontrollleuchte ausgeht.
Am besten den Öltank am Abend vorher mit Öl füllen.
Dann sickert es meist schonmal durch die Pumpe über das Rückflussventil ins Kurbelgehäuse.

moin, ich fülle üblicherweise öl auf, drehe die kerzen raus und lass den anlasser orgeln, bis am rücklauf öl kommt.

Mittlerweile bin ich aus dem Urlaub zurück und der gelaserte und geschweißte Kennzeichenhalter (vielen Dank für die Forumsunterstützung )
ist eingetroffen.
Ich habe bei der Maßaufnahme geschludert und nun passen Theorie und Praxis nicht zusammen. Der Halter konnte nicht wie vorgesehen montiert werden und die im Nachgang geänderte Halterung und Platzierung des Nummernhalters gefallen mir nicht.

So gefällt es mir nicht:
Da muß ich nochmal bei.

Provisorisch montiert:
So ähnlich soll es werden.

Versuch macht kluch...
Da werde ich nochmal intensiv Hand anlegen müßen.

Die Version auf dem zweiten Bild sieht doch super aus.
Aber Kennzeichenwinkel und Freigängigkeit des voll eingefederten Hinterrads machen mich etwas stutzig...

Ja, es ist knapp.
Der Kennzeichenwinkel passt gerade noch.
Ich gehe noch ein kleines bisschen mit dem Halter an die hintere Kante und verringere den Abstand des Halters zum Heck

Aber bitte nicht so ein 3 in 1 Rücklicht!

DonStefano hat geschrieben: 7. Aug 2020 Hallo Borsi,

schickes Projekt!
Auf der Insel gibt es schöne Teile...
http://thetankshop.com/images/all_others/672.gif
http://thetankshop.com/images/all_others/trift.gif

Gruß, Stefan

Hallo Stefan,
ich bin mit der Tank / Sitzbanklinie immer noch nicht zufrieden.
Ich habe nun ein Alu Storz Tank und Heck brzgl. Lieferzeit und Kosten angefragt.
Mal schauen, was er sagt.
Letztendlich spare ich Lackarbeiten am Stahltank und am GFK Heck.

Die haben auch feine Alu Sachen

https://redmaxspeedshop.co.uk

borsti hat geschrieben: 29. Jun 2023 Letztendlich spare ich Lackarbeiten am Stahltank und am GFK Heck.

Ich bin nicht Deine Frau!