caferacer-forum.de

Er ist eben nicht nur ein Dengelmeister. Und damit eine echte Bereicherung für unser Forum.
Olli

in der tat....

GalosGarage hat geschrieben:

ich dachte bis dato, du verstehst nur was von metall?

das du nun auch von elektrik kenntnis hast, ist mir neu....

Oooch Jürgen,
den Blödsinn hab ich öfters auch auf der Arbeit, wenn was auf Kundenwunsch geändert werden soll wie:
Cockpit,LED-Blinker oder anschließen von div. anderen Teilen.Kabelbaum nachbauen oder ausdünnen ist auch nicht so das Problem....ich machs nur nicht gerne, denn da fliegen keine Funken

@ Bonnifatius: Olli ...jetzt werde ich rot



LG Hans

Mal ganz davon abgesehen dass auf Kabel-eins (Mad Max) grad einer mit einer Kawa Mach III durch's Bild fuhr........und danke für die Zeichnung.........einen Einwand (Frage) hab ich noch:
Mein T&T Instrument hat ZWEI Kabel für die Blinker, aber nur EINE Kontrollleuchte! Für meine bessere Übersicht hab ich die beiden für den Blinker verantwortlichen Litzen mal zusammengezwirbelt(orange/blau): Ihr versteht mein Problem?

Original:
Zwei Blinker werden im Kabelbaum zu einer Kontrollleuchte zusammengefasst.
T&T
Zwei Blinker laufen im (alten Kabelbaum) zu einem Kabel (für die Kontrolleuchte) zusammen, das T&T hat aber ZWEI Kabel zum Signalaufnehmen, aber nur EINE Kontrollleuchte.

Grüße

Dirk (der grad das Gefühl hat, eine Elomücke zum Elektrofanten aufzublasen)

Boah, und jetzt dreht 'ne olle Z1000 auch noch Donuts in MadMax (verdammp lang her, dass ich den Film sah.)

Dirk

Haha, ....kann es sein das T+T bereits Sperrdioden im Gerät eingebaut habe und die 2 Kabel für + li. Blinker und + re. Blinker sind?
Von T+T hab ich noch nix eingebaut...

Hast du keinen Schaltplan vom T+T dabei, den du mal posten könntest? Dann sollte man es sehen können.

Dengelmeister hat geschrieben:Hast du keinen Schaltplan vom T+T dabei, den du mal posten könntest? Dann sollte man es sehen können.

Hans,

Die Zeiten, wo Schaltpläne dabei waren, sind nicht nur bei Fernsehern länst vorbei (Du erinnerst Dich?), was ich hab, is 'ne Einbauanleitung...die kann ich natürlich scannen und posten.

Greetz

Dirk

Jetzt war Hans schneller ... einfach die Kabel mal zusammen knibbeln und Strom drauf tun.
Das wird den Elefanten schon nicht gleich aus dem Porzelanladen hauen

AtomicCafe hat geschrieben:Jetzt war Hans schneller ... einfach die Kabel mal zusammen knibbeln und Strom drauf tun.
Das wird den Elefanten schon nicht gleich aus dem Porzelanladen hauen

Etwas ähnliches ging mir auch gerade durch den Kopf...

Batterie--> -Pol mit -Anschluß vom TT verbinden
und + Pol abwechselnd an die 2 betreffenden Kabeln halten

Wenn bei beiden Kabeln die Lampe leuchtet, dann ist es wohl so wie ich oben schrieb

Dengelmeister hat geschrieben: und + Pol abwechselnd an die 2 betreffenden Kabeln halten

und an das zweite Kabel aus dem T+T (da wo nicht + dran ist) jeweils den Stromprüfer.
Wenn das Birnchen im T+T leuchtet und der Stromprüfer nix anzeigt, dann ist alles gut.