caferacer-forum.de

Here we go:

Alle Düsen in Schwimmerkammer klar:
Hier die Düsennadel mit Madenschraube zum Einbau und Verschlussstopfen:
Den Doppelschwimmer mit neuer Schwimmernadel montiert und den Schwimmerstand eingestellt (15mm):
Der rechte Vergaser kann vom OP in die Warteschlange (im Bild der linke), der andere hat morgen Termin beim Anästhesisten bevor es auf den OP Tisch geht:

Frage:

Möchte die noch notwendigen Schläuche ersetzen. (Vergaserüberlauf, Sprit, Überlauf Kühlflüssigkeit....)
Wo finde ich da eine gute Auswahl in diversen Farben?

LG

mapfl hat geschrieben: Wo finde ich da eine gute Auswahl in diversen Farben?

LG

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Hi Starfighter Wart!
als Scheininhaber habe ich deine Videos in deinem Thread genossen!!

Dein Hinweis wg Schläuche hat mir gezeigt, dass es nicht so einfach ist, rote Schläuche in passendem Material fürs Moped zu bekommen. Muss weiter recherchieren!
LG

Kleiner Nachtrag zur vorangegangenen Vergaserkunde. Habe ja kein Bild vom Schieber und Düsennadel gezeigt. Hier der Nachtrag:

Hier der Schieber im eingebauten Zustand, die Düsennadel schließt die Sekundär Hauptdüse:
Hier der Schieber mit Düsennadel im ausgebauten Zustand:

Here we go


Die beiden Vergaser sind überholt und wieder verheiratet:
uuuupsss da lieg ja noch eine Feder rum:

iatza passts:

Habe heute von Albert neue Bilder vom Tank bekommen:


vorher:

nachher:

was wurde mit dem Tank gemacht ?
sieht aus wie neu

Wie hastn die Vergaser so schön blank bekommen? Bis jetzt hab ich zwar ultraschallgereinigt, aber ich hab mich nicht getraut, die beiden Vergaser zu trennen (Drosselklappenwelle, etc.).

Kuwahades hat geschrieben:was wurde mit dem Tank gemacht ?
sieht aus wie neu

Hallo,
musst du hier nachfragen, Albert machts: http://www.aw-classics.at/

Bin auf das Endergebnis sehr gespannt, seine Gülle war mein Vorbild als ich vor zwei Jahren auf die Idee kam die Gülle nicht zu restaurieren sondern umzubauen!
LG