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DonStefano hat geschrieben: 29. Jun 2023

borsti hat geschrieben: 29. Jun 2023 Letztendlich spare ich Lackarbeiten am Stahltank und am GFK Heck.

Ich bin nicht Deine Frau!

Gott sei Dank mischt sich meine Frau in Punkto Hobby und Kosten nicht ein.
Da passe ich selber auf.

Muß auch definitiv nicht sein.
Ich hab auch aufgehört, sie nach irgendwelchen Schuhen zu fragen, sind ja sowieso alle schon uralt.

...

Mit Preisschild noch dran, nach innen gerutscht.

Leben und leben lassen...

Moin,
es geht weiter mit dem Zobel.
Nach dem Urlaub lagen 80 jähriger Geburtstag meiner Mutter an und diverse andere Kleinprojekte rund um Haus und Garten.
Mit dem Kennzeichenhalter bin ich immer noch am frickeln.
Mein 160kg Bruder hat sich mal auf das Moped gesetzt und der Kennzeichenhalter hat Freigängikeitsprobleme.
Den Kennzeichenhalter noch weiter anzuwinkeln ist aus Zulassungsgründen nicht realisierbar.

Eine umsetzbare Idee ist folgende:
Der vorhandene Halter lässt sich relativ einfach umstricken. Dann schwarz pulvern und er fällt optisch dezenter aus.

Nach wie vor will ich keinen seitlichen Halter.
Einen an der Schwinge montierten mittigen Kennzeichenhalter, (wie Norbert ihn an an seiner BMW realisiert hat ) könnte ich mir noch vorstellen.

weiterhin bin ich noch an der Tankausführung:
1 - entweder den vorhandenen Tank umbauen. Dazu den Tanktunnel mit Bodengruppe herausschneiden.
Die Tunnelseiten verlängern, den Tunneleinschnitt im Tank tiefer setzen alles aneinander anpassen und die Bodengruppe mit dem geänderten Tunnel wieder einschweißen.
Ist sicherlich gut realisierbar, da der original Harley Tank aus sehr dickem Blech hergestellt ist.
Die Kosten sind niedrig, da ich das in der Schlosserei eines Freundes gut machen kann, der Zeitaufwand allerdings ist relativ groß.
Dann noch ein Drucktest.
2 - einen 17 Liter Tank in der Bucht kaufen und die hintere Halterung umbauen.
Der Rahmen ab 2004 hat hinten andere Haltepunkte.
Überschaubare Kosten, wenig Schweißerei (evtl. sogar alles schraubbar).
Der vorhandene 12 Liter Tank kann wieder verkauft werden
3 - Alu Tank und Alu Storz in England kaufen. 8-10 Wochen warten.
Da der Alu Tank für Modelle bis 1992 ist muß die geschraubte Halterung ein wenig geändert werden.
Der vorhandene 12 Liter Tank kann wieder verkauft werden.

Zur Zeit favorisiere ich Version 2.
Hat jemand noch andere Ideen?

Moin,
bei Variante 3 meinst Du "thetankshop"? Dort habe ich wiederholt versucht, was zu bestellen und meine Anfragen und Mails wurden ignoriert. Ist schon ein paar Jahre her....kann sich vielleicht geändert haben.....

Moin Doc,
nein der Laden heißt
https://redmaxspeedshop.co.uk/
Meine Anfragemail wurde postwendend beantwortet.

Den ehemaligen Beltschutz habe ich als Kettenschutz angepasst.
Noch ein bisschen schweißen und schleifen und ab zum Pulvern.

Brauchst Du beim Einsitzer einen Kettenschutz?
Gruß Stefan

..der Mann vom TÜV möchte ihn gerne haben und der Kettenschutz stört mich nicht.