caferacer-forum.de

Jetzt komm nicht mit dem neumodischen Kram, es gibt noch genug die behaupten auf der richtigen Seite des Limes zu wohnen und die auf der anderen Seite sind nicht ganz normal
Sowas ändern auch Jahrhunderte oder Jahrtausende nicht.
Mir ist das aber alles relativ egal, bin ein Bayer, oder besser Unterfranke wohne in Hessen mit einer Frau aus der Oberlausitz verheiratet in besitze ein Ferienhaus in der Oberlausitz.
Fahre am liebsten im Tschechischen Motorrad und habe es vom Ferienhaus nicht weit zur Bikerhöhle .
Ost und West ist mir relativ egal, Hauptsache die Straßen haben wenig Löcher.
Und da könnte sich unser gesamtes Deutschland mal ein Beispiel bei den Tschechen nehmen

DonStefano hat geschrieben: 23. Jan 2026 So, jetzt hab ich dem Mädchen aus Ost Berlin ein paar schöne Winter und Wanderschuhe angezogen. Jetzt kann man erkennen, wie sie aussehen soll

Schaut sehr gut aus, auch der Bananensattel gefällt. Erinnert an mein altes Bonanza Fahrrad. Nur schade, das mit dem kürzen der Kotflügel (besonders hinten) dem Custom Mainstream gefolgt wurde, die voluminösen original Kotflügel hätten einer so alten Dame m.M. nach deutlich besser gestanden


in dem thread mangelt es entschieden an Bildern, hab für das Bild ein paar Seiten zurückblättern müssen

scrambler66 hat geschrieben: 27. Jan 2026 in dem thread mangelt es entschieden an Bildern, hab für das Bild ein paar Seiten zurückblättern müssen

Ich gelobe Besserung...

Einen breiteren Einzelsitz mit längerem Schutzblech und Gebäckträger kann ich mir gut vorstellen.
Leider ist der Rahmen von den Karren so ziemlich das Hässlichste zum Umbauen das es gibt. Die Form kommt durch die Karosse die angehängt wird und das macht es recht schwer eine gute Form zu finden, ohne das Blechkleid neu zu interpretieren ( ist aber von dir ja nicht gewünscht, weil du ja eine Fahrerlagergebäckholrumjuckelkarre haben möchtest.)
Grüße Sven

vielleicht ließe sich hinten noch ein Stück Kotflügel dranschweissen/schrauben, würde deutlich besser zum klassischen Look passen als son typisches cafeeracerschrägkennzeichenheck .

Hallo zusammen, hallo Michael,
ich denke mal, daß die Bananenform wohl nicht ganz so bleiben wird. Wobei, siehe die Bilder der roten ETS-basierten GS (2. von oben), diese auch bei den Serien-Geländemaschinen zu finden war. Und in dieser Konfiguration durchaus nicht nach Bonanza-Rad aussieht.
http://www.mz-enduro.de/html/mz70er.htm
Auch das hintere Schutzblech der Serien-GS (ja, die gab es tatsächlich in relativ kleiner Serie) sieht nicht sooo viel anders aus als beim Don. Es ist dort nur länger.
Wer mehr über die Gelände-MZetten wissen will: die verlinkte Trophy-Sport-Seite ist nicht verkehrt dafür. Es gibt aber noch viele weitere Infos verstreut im Netz - wobei dazu leider viel Besserwisserei zu finden ist. Ich habe vor vielen Jahren mal gedacht, ich kenne mich mit den Dingern aus - einen Scheixx weiß ich! Das habe ich schon seit Längerem gelernt. Was aber nichts daran ändert, daß ich für die Gelände-MZetten immer noch Feuer und Flamme bin ...
Schöne Grüße, Bambi

Gerade im Zuge der Diskussion über Gabis Sattel finde ich dei Assoziation
Banane vs. Gurke absolut passend! Bezug drauf und fertig, vorerst...
...Die Geschichte mit dem Heck kann ich nachvollziehen, das Originalteil ist auch noch da.
Allerdings ist es schwer, sehr breit und unförmig, wie man auf Svens Bild sehen kann.
Ich mag diese kurzen Ärsche schon immer, hat nix mit Main- oder Rheinstream zu tun.
Einen längeren Koti aus Alu könnte ich mir zwar vorstellen, allerdings bräuchte der eine zusätzliche Strebe
und das will ich sicher nicht! Ich bin zwar kein Fan von diesen Täschchen am Moped, aber diese Lösung finde ich ganz gut.
Für das nötigste Werkzeug und einen Flachmann 2 Taktöl, Kippen und sonstiges...
...auf der anderen Seite ist die Startnummertafel...

kleiner Nebengedanke: Irgendwie bezweifle ich das dieser kurze Auspuff auch nur den geringsten positiven Effekt auf den Motor bzw. deinen Wunsch nach Mehrleistung hat....sieht zwar interessant aus kann aber so nicht funktionieren meine ich, dafür ist der Motor zu langhubig und dreht nicht hoch genug.

Um nochmal meinen Senf dazu zu geben:
Die Sitzbank sieht shice aus solange sie nicht bezogen ist........
Bequem ........ ich weiß nicht!? Aber du fährst ja nur (Lungen)- brötchen & Bier holen!
Das Schutzblech find ich genau richtig und stimmig!
Der Auspuff gefällt mir so wie er jetzt ist auch gut!
Und ob du es glaubst oder nicht : Ich find die mittlerweile ganz hübsch.......hätte ich nie gedacht!

Optik ist aber nicht alles und mit einem nicht funktionierendem Auspuff macht man aus einem recht vernünftig fahrenden 2Takter schnell eine Luftpumpe.......