caferacer-forum.de

Euch beiden viel Glück, das Wetter ist ja perfekt dafür....Bin gespannt ob es mal danach für einen Vergleich am Glemseck 101 / 2025 reicht....Dort sind gute Umbauten einer SR sehr angesehen

Alles Leistung am Hinterrad.
Wie immer im Leben: Besser als befürchtet und schlechter als erhofft.
Zeit für Feinabstimmung. D.h. : Ankauf eines Lambda- Testers.

Hallo Martin,
für eine SR finde ich das aber schon beachtlich!
Schöne Grüße, Bambi

Na ja, ist ja auch ein bisschen was an Kram geändert.

Glückwünsche, hast du die Lady auch mal auf die Waage gestellt ? Ich weiß man tut das einer ältern Lady nucht an

Werde ich mal tun.
Besser sie als ich

Was haste denn gemacht an deiner Kiste?

Bohrung, Hub, größeres Einlaßventil, Nockenwelle,Kanäle vergewaltigt, 36er Flachschieber mit K&N Filter.
Verdichtung ca. 9:1, also den eher sanften 90er Wiseco Kolben wg. Alltagstauglichkeit.
Kurbelwelle hat mit exzentrischen Hubzapfen 4mm mehr Hub, Serienpleul poliert, KW feingewuchtet.
Einwandiger Krümmer , Kedo Drag-Pipe mit Db-eater.
Ziel war ein gut fahrberer Motor mit einer unten-mitte Abstimmung.
Ist einigermaßen geglückt.

Über 30 Prozent mehr als Serie ist beim Einzylinder ein sehr gutes Ergebnis!
Bei den ganzen Ausgaben und Eingriffen träumt man vielleicht von noch mehr, aber da muss man die Kirche im Dorf lassen...
...ich sach ma