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Ich hab nach meinem saisonalen Ölwechsel und schwingenumbau inkl. Speichen und bremsen das erste mal das Hinterrad drehen lassen. Jetzt kann ich sie wieder zerlegen und farblich umgestalten.
Gruß Mike

Hab zwar noch kein Tüv, Tacho und Hinterbremse sind noch nicht funktionsfähig, dennoch konnte ich es mir nicht mehr verkneifen meine XV das erste mal auf der Straße zu fahren

und ich muss sagen. Richtig geiles Teil das Spaß macht

Nix

Dafür heute 200Km abgerissen mit dem Eisenfass


Gruss

Uli

Ein Elektronik-Kastl gebaut, mit dem man einen herkömmlichen Klopfsensor einerseits als Motor-Stethoskop hernehmen kann, aber viel wichtiger (für mich) auch weiterhin als rein akkustischen Klopfsensor um Zündungen entlang der Klingelgrenze abzustimmen.
(Das wäre ja alles beim Saugmotor durchaus machbar ohne Hilfsgeräte, wenn man keinen Tinitus hätte, aber beim Turbo-Motor gehts halt leider wirklich nicht mit den ganzen Pumpen...)

http://greasygreg.blogspot.com/2016/03/ ... ensor.html

sehr interessant.

wird der klopfsensor nur aufgelegt oder muss er verschraubt werden?

Moin Jungs,
hab mal an meiner GR die Vergaser ausgebaut und zerlegt.

Die gehen jetzt erst einmal ins U-bad ihr Seepferdchen machen....

LG Hans

GalosGarage hat geschrieben:sehr interessant.

wird der klopfsensor nur aufgelegt oder muss er verschraubt werden?

Besser wäre verschrauben, vorallem weil man ja unter Last testen will. Ich werde jetzt bei den ersten Testfahrten mal eine große Verleimzwinge (quasi ein riesiges Wäscheklupperl) verwenden. Die relevanten Motorgeräusche hört man aber schon durch einfaches auflegen...

mmhh.

was ist denn, wenn man statt dem ohrhörer, sich die kurve aufm oszi anschaut?

geht wohl schlecht unterwegs, es sei denn man hat so ein kleines in smartphone größe.

Besser wäre verschrauben

Aus dem Kfz-Bereich kann ich dir mit Sicherheit sagen das das Teil verschraubt werden muss , wichtig ist auch das die Befestigungsschaube mit dem richtigen Drehmoment angezogen wird .

Zu lose is Mist und zu fest auch , du glaubst garnicht was ein loser Klopfsensor für Auswirkungen haben kann .


Gruss

Uli

GalosGarage hat geschrieben:mmhh.

was ist denn, wenn man statt dem ohrhörer, sich die kurve aufm oszi anschaut?

geht wohl schlecht unterwegs, es sei denn man hat so ein kleines in smartphone größe.

Klar ginge das, aber die Auswertung der Signale ist sehr anspruchsvoll, hören tut man es hingegen sehr gut, wenn es zu klingeln beginnt.

schraubnix hat geschrieben: Aus dem Kfz-Bereich kann ich dir mit Sicherheit sagen das das Teil verschraubt werden muss , wichtig ist auch das die Befestigungsschaube mit dem richtigen Drehmoment angezogen wird.

Hat aber mehr mit dem engen Frequenzband zu tun, dass die Software als Klingeln interpretieren kann. Wie gesagt, sogar nur leicht aufgelegt, kann man es mit den Kopfhörern sehr gut hören...

LG,
Greg