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Fertig geworden.

Holger1 hat geschrieben:Fertig geworden.

Fertig? So ganz, mit alles? Boah das hab ich noch nie geschafft

ich war am Freitag beim Sepp / jokotr in der Scramblerwerkstatt.de zur Organspende,
er hat aus zweien wieder eins gemacht das funzt.....

es ist immer wieder schön zu erfahren dass es Leute gibt auf die man sich einfach verlassen kann, auch wenn man sich fast 10 Jahre nicht gesehen hat,

was der Mann drauf hat ist einfach überwältigend, wenn was an einer XV / TR 1 zu reparieren, optimieren / tunen, haltbar machen gibt ist der genau der Richtige, danke nochmal............

das soll überigens keine " Schleichwerbung " sein, sondern eine ganz laute Empfehlung.........
hier werden Sie geholfen

neue Sinter, neue Pellen, neue Flüssigkeiten, viele hohle Schrauben an meiner Bollertagesschlampe

UdoZ1R hat geschrieben:

Holger1 hat geschrieben:Fertig geworden.

Fertig? So ganz, mit alles? Boah das hab ich noch nie geschafft

Nix, ganz fertig. Die Haltung des Halters suggeriert: Und wo baue ich jetzt den Ständer hin ?
Die ganze Zeit vor der Eisdiele halten kann nicht richtig sein

Sorry das musste sein

Bernd

nur indirekt fürs moped.

hab angefangen meinen aanhangwagen aufzupeppeln.

neue zurrhaken verbaut, die bei umbauarbeiten am sprinter überbleiben.

die originalen sind mumpitz.

CX fertig umgerüstet auf elektr. Lüfter. Das originale Lüfterrad war zwar noch stabil, zeigte aber schon Altersrisse. Probefahrt (mit Thermometer mit Aussenfühler) steht noch aus.

nach laaaaaaangen sechs Monaten die Mopete mal angeschmissen!
Sprang gut an, läuft aber, mit dem neuen Luftfilter nicht sonderlich gut.
Wenn ich am Gas "reiße", geht sie mit einem dumfen Ansauggeräusch in die Knie.
Der Luftstrom ist ja anders. Hoffe jedoch noch, das ich es mit weniger Durchlass verändern kann!

Schaut und hört selbst!

holli

Ich habe gestern folgendes für mein Moped getan.... ich habe das Outfit des Fahrers (meines) aufgewertet, damit kein hässlicher Vogel auf derlei schönem Gerät sitzt sobald es zum Tüv geht.

Heute endlich die neue Boyer Zündung angeschlossen. Motor läuft ...
Als nächstes wird die LIMA neu verkabelt und der Ladestromkreis gemacht.
Wenn man die Masse von der Batterie nur mal fix an eloxiertes Alu hängt ... wartet man lange auf den Zündfunken