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schieben???

vanHans hat geschrieben: Warscheinlich wird dabei die Norton auf der Strecke bleiben. ...

Neiiiin! Die Norton ist doch 100 Mal toller!

harde hat geschrieben: ...ein Mann muß tun, was ein Mann tun muß

... aber wenn er drauf und dran ist einen schweren Fehler zu begehen muß man versuchen ihn davon abzuhalten.
Zumindest wenn man keine Kohle hat um sich die Norton zu kaufen!

Man sucht sich halt nicht aus, in wen/was man sich verliebt. Ganz objektiv betrachtet ist der Moment gerade richtig, eine top fitte Norton Cafe Racer zu verkaufen, weil der Markt gerade boomt. Wenn ich die Kohle hätte...

Andererseits: Deine Beste macht doch gerade den Lappen, so wie ich das in Erinnerung habe. Das Mädel braucht danach doch auch was zum fahren....

sven hat geschrieben:

vanHans hat geschrieben: Warscheinlich wird dabei die Norton auf der Strecke bleiben. ...

Neiiiin! Die Norton ist doch 100 Mal toller!

Naja, auf jeden Fall ist das Image der Norton besser. Aber ich glaube nicht, dass es Hansi darum geht.

Hansi kennt sicherlich beide Mopeds, kann die Fahrleistungen, die Unterhaltskosten und die Anfälligkeit gut genug einschätzen, umzu zu wissen, was er tut. Hier gehts ja auch nicht um ein Schönwetter-Sonntagsausfahr-Moped, sondern um ein stilvolles Alltagsgefährt.

Jetzt macht es ihm doch nicht so schwer!

Genau, um Image geht es mir sicher nicht. Und schwer genug hab ich mir die Entscheidung schon selbst gemacht.
Und wie Rene schon schrieb: Ich kenne beide Arten Motorräder und mir ist schon klar, dass es sich um völlig unterschiedliche Charaktere handelt. Ich denke aber, dass wirklich viel Potenzial in dem Magni- Fahrwerk steckt, was endlich mal gezeigt werden MUSS

Nun ja, es tut sich bei allem die Frage auf: Ist man Sammler, oder ist man Schrauber. Zumindest dann, wenn man sehen muß, wie man die Motorräder finanzieren kann.
Das aktuelle Motorrad für ein Projekt wegzugeben, ist glaube ich etwas, was schon jeder von uns mal gemacht hat. Und in den ersten Jahren zumindest meiner Motorradlaufbahn (ich sach nur: 70er) war es absolut normal.
Heute, 30 oder 40 Jahre später hat der eine oder andere ganz sich die finanziellen und räumlichen Möglichkeiten, sich eine Sammlung aufzubauen.
Bei manch anderem hat das Leben sicher den einen oder anderen Schlenker gemacht, so dass für eine Motorradsammlung nicht allzuviel Geld über ist.

Ob ich einigen meiner "Verflossenen" nachweine: Ganz sicher: der 90S, der 900er Duc, dem XS 650 Gespann, der Suzuki GS 1000, der Rickman Honda. Und der Teilesammlung für die Laverda 750 S
Andere waren halt Episoden (z.B. Morini 3 1/2 und Kawa GPZ 1100 UT), wo ich nicht zu den Mopeds gefunden habe.
Am bittersten waren die Abschiede, die äußeren Einflüssen unterlegen waren.

Ob nun Honda im Edelfahrwerk oder Deine wirklich tolle Norton... für mich beides absolut begehrenswerte Motorräder, beides von der Basis her Großserienprodukte, beide mit eigenem Charakter.
Deine Norton ist für mich ein absolutes Sahnestück, könnte bei Wikipedia als Titelbild für das Schlagwort "Cafe-Racer" dienen.
Und ich freu mich schon tierisch auf Deine Umbauberichte im Forum.

der halbtroll

Ja Halbtroll, genau so sehe ich das auch. Für mich ist das jetzt beschlossene Sache. Ich hab mich geistig schon von der Norton getrennt. Ich werde sie Anfang der Woche hier nochmal anpreisen, ansonsten werde ich sie in den weiten des Netzes anbieten. Ein paar Interessenten gibt es zwar, aber mal schauen....alles wird gut
Hansi

Soooo, Moped endlich eingeladen und auf dem weg nach Hause
es wartet viel Arbeit
Hansi

Juhu! Bitte mach mindestens 1000 Fotos ;)