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So heute der durchbruch. SIE LÄUFT zwar noch wie ein Sack Nüsse aber sie läuft.

Was habe ich getahn?

1: Die Abdeckschraube reingedreht
2: Die Luftfilter wieder montiert
3:Mit Chocke wolte sie immer Angehen immer Puff aus Puff aus dan etwas Gas gegeben und zack lief sie.

Naja für 5min musste dan abrechen es ist ja Sonntag und manche Leute wollen ja ihre ruhe.
Egal es läuft und alles ist wieder gut. Öldruck hatt sie auch aufgebaut.

Morgen gehts weiter dan wird sie Synchonisiert und Abgestimmt.

@ trashtilldeath Ne die kleinen LS sind Visaton und der Subwoofer ist von Monacor

Oh, dann muss ich wohl wieder mal bei Dir vorbei schauen.... ;-)))

Nico

Herzlichen Glückwunsch für den ersten Starterfolg! Ich hoffe du berichtest weiter

Nun läuft sie ja aber hält kein Leerlauf. Diesen fehler habe ich auch schon gefunden die Choke Dichtung ist hinüber. Habe nun versucht einen O-Ring einzusetzten. Aber leider ist beim Aufbohren was dummes passiert mir zog es den Bohrer einfach druch die Messing Verschraubung.

Musste nun neue Bestellen. Werde nächstes WE weiter machen.

Hmm, ok das steht mir auch noch bevor. Die Dichtung sieht von aussen noch gut aus, aber 100% sicher bin ich natürlich erst wenn sie mal läuft. Weiterhin viel Erfolg!

Da ich noch auf die passenden O-Ringe warte Und es eh ziemlich kalt ist habe ich weiter an der Werksatt gearbeitet. Alles sauber sortiert und Arbeitstechnisch optimiert.

Dies ging dan doch flotter als gedacht. Da kahm dan der Postbote und brachte mir die neuen Hella Ochsenaugenblinker.
Naja diese passen aber nicht in die Fehling Lenker diese haben 16mm innen Duchmesser, die Blinker brauchen aber 17,5 -18mm. So also Bohrmaschine geschnappt und gebohrt. Jetzt habe ich einen Krampf im Arm aber die Blinker passen nun perfekt rein.

Hier mal Bilder von meiner Werkstatt. Ich bin total begeistert nun kann man arbeiten ohne Ständig Werkzeug suchen zu müssen.
Nächsten Samstag ist Motorradmesse da geht leider auch nicht viel.
Aber danach gehts an einstellen des Motors hoffentlich bekomme ich das dan endlich hin.

So heute ging ich doch mal an die Materia die ich noch nie so mochte.

Die rede ist von Glasfaser vertärktem Kunstoff.

Habe ein Sitzkissen geformt das man diese zum Satller geben kann. Muss nur noch Schlossschrauben einlaminieren. Die habe ich aber leider vergessen zu Kaufen

Als das erledigt war habe ich dan den Tank von den Klebern entfernt und angefangen zu Schleifen. 1000er Nass, dan habe ich die drei Dellen mit Spachtel verschlossen. Und wieder geschliffen.
Der ist nun bereit zum Fillern und Lackieren.

Da mir das Rücklicht nie gefallen hatt und ich die zwei Arbeiten schneller gingen als ich dachte, musste dieses nun auch in den Höcker. Hab mit dem Dremel ein Loch eingefrässt und immer weiter geschliffen bis es passte. Natrülich nicht zu 100% sonder zu 80% hab mich total vertahn keine Ahnung warum.
Hatte aber extra Spachtel für GFK gekauft. Also Lampe rein Laminat drauf und dan gewartet bis es aushärtet. Und von vorne alles zugespachtelt.
Der Höcker ist nun auch Fertig zum Fillern dan Haftvermittler.

Nur die Frage welches Rot Metallic ja oder nein. Matt auf jeden fall nicht. Was meint ihr welchem Rot das von Yamaha am nächsten kommt?

Hier Bilder der ganzen Operationen.

Das Rücklicht schaut aber ganz schön in den Himmel....
...so kannst Du nur Flugzeuge warnen.

Findest du?

Man man das blöde teil kotzt mich langsam an.

Mir gefiel es eig so ziemlich gut. Gibt es da Probleme beim TüV?

PS: Es ist auch etwas unglücklich Photographiert. Das Bike steht den Berg ab. Wen es auf der Ebene Steht sieht es nicht mehr so wild aus.

Mache morgen mal ein besseres Photo.

Moin auch!!

Ich finde auch dass das Rücklicht sehr gen Himmel schaut.

Schau mal hier
100% gerade ist es dort auch noch nicht wird aber im Laufe des Umbaus noch korrigiert.
Rücklicht gerade

So sieht es bedeutend besser aus und
so werde ich es bei meinem Höcker auch machen.

Gruß Sven

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