Ich sehe das das Thema schon ein paar Jahre alt ist aber keine Info ob das nun gelöst ist.
Da ich neue offene Trichter für meine CB 500 suche bin ich gerade hier über den Beitrag gestolpert.
Sollte es noch akut sein und noch keine Lösung gefunden wurde, bin ich gerne bereit meine Vergaser zu öffnen und Düsengröße sowie Nadelstellung mitzuteilen. Diese Konfiguration fahre ich seit gut 30zig Jahren nach edlichem hin und her bestücken einhergehend mit jeder konfig eine Testfahrt (da kein Prüfstand zur Hand war). Das Ergebniss ist das das Verbrennungsbild der Kerzen Rehv.. braun ist und die 500er läuft wie ein Glöckchen.
Sollte es sich erledigt haben dann werde ich die Vergaser auch nicht auseinander schrauben. Ich finde leider nach Jahren meine Doku nicht mehr
