caferacer-forum.de

Klar ist das Teil schön gemacht, da gibt es mal keine Frage.

Ich finde sie schön, bis auf das nicht vorhandene Heck! Die schlanke gestreckte Linie hätte man schön in einem flachen Heck auslaufen lassen können. So wie sie ist wirkt sie hinten abgehackt - Koitus interuptus.

@wulf: Hoffentlich hast du die Rechte an dem Bild, nicht das der Strutzfaßfahrer noch Schadensersatz einklagt.

Ratz hat geschrieben:@wulf: Hoffentlich hast du die Rechte an dem Bild, nicht das der Strutzfaßfahrer noch Schadensersatz einklagt.

Nö, hat er nicht, deshalb hab ich das geändert:-)

Gruss

Obelix

P.S.

Ich finde das Ding auch handwerklich toll, ist ein schönes Showbike, aber es ist eben kein Fahr-Moped, es ist ne Trailerqueen. Auch wenn man in dem kleinen Videoschnipsel sieht, dass sich das Ding aus eigener Kraft fortbewegen kann, zähle ich so einen Build nicht als Motorrad. Nicht falsch verstehen, aber wenn der Style und die Optik im Vordergrund stehen so wie hier, geht das eben grundsätzlich zu Lasten der anderen Qualitäten. Ich finde auch die kleine Kawa von denen genial, mit der kann man sogar normal fahren und sie schaut deftig aus. Aber da jeder das für sich selbst entscheiden muss, ist ne Diskussion immer kontrovers:-)

Ratz hat geschrieben: Ich finde sie schön, bis auf das nicht vorhandene Heck! Die schlanke gestreckte Linie hätte man schön in einem flachen Heck auslaufen lassen können. So wie sie ist wirkt sie hinten abgehackt - Koitus interuptus.

Im Dengelmeiser Video sieht man ne XS650 von denen, die Tanklinie scheint 1:1 der CX zu entsprechen nur das ein Miniheck dran ist, und JA ES SCHAUT BESSER AUS!!!

Beim Auspuffbiegen ist denen aber auch irgendwann die Lust ausgegangen es nochmal neu zu machen, sonst wäre der rechte Krümmer nicht am Flansch abgewinkelt angeschweisst worden!!!



Troubadix

Ich hab mir das Video gerade angeschaut.

Natürlich ist das kein Caferacer und auch kein Moped, mit dem man um die Ecken heizen kann, das ergibt sich alleine schon aus der Bereifung, die nach rein optischen Gesichtspunkten gewählt wurde. Es ist, und das zweifelt auch niemand an, ein reines Showbike oder, wenn man möchte, auch ein Kunstwerk.

Das geniale an dem Projekt - und das wird auch in dem Video sehr gut dargestellt - ist die Philosophie, die Rahmenlinie in die Konstruktion einzubeziehen, und das ist zweifelsfrei sehr gut gelungen.

Die Linien und die Proportionen passen.

Besonders gut, das habe ich ja weiter oben schon geschrieben, gefällen mir die langen Krümmer, die mich etwas an die Vincent Black Lightning erinnern.

Technisch gesehen müssten die Rohre hinten unterschiedlich, in der Gesamtlänge aber gleich lang sein. Und, wie Troubadix richtig sagt, nicht gegen die pulberbeschichteten Federn blasen.

Was man auch noch hätte besser machen können ist, dass die Krümmer hinten raus parallel nebeneinander her laufen und nicht in einem undefinierten Winkel zueinander stehen (siehe 3:15 im Video).

Den mit der Überschrift suggerierten Anspruch, die schönste Güllepumpe zu sein, erfüllt sie meiner Meinung nach nicht. Wohl aber den eines designtechnischen Kunstwerks, in das völlig eigene Ideen eingeflossen sind, die auf einem sehr hohen handwerklichen Niveau umgesetzt wurden, in Details aber nicht perfekt.

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Moin!
Dem ist -aus meiner Sicht- nichts mehr hinzuzufügen, der Ralf hat's auf den Punkt gebracht

GLG
Alex

Gudn!

Dito!

GLG
Alex

;-)