caferacer-forum.de

Apropos Flohmarkt...ich hab dir mol schnell ne ordentliche Tröte für deinen Eintopf geschneidert.
Ein Teil einer Lampenfassung aus Alu mit schönem XS Ansaugstutzen und NATÜRLICH einem Gitter...
Schenk ich dir...Farbe ist frei wählbar

Mach was draus...

What the hell?!

Hi Micha,

wie kannste nur die Lampe zerlegen und umfunktionieren!

Jetzt hat er keine Vergaserinnenbeleuchtung mehr!

Aber ein Tipp zu Abhilfe, ist ja nie zu spät: http://etel-tuning.eu/


Ne, mal im Ernst, finde die Idee mit dem Schirm gut.

Viele Grüße

Gerd

Else saugt mit 57mm Durchmesser an, wenn der Schirmanschluß passt, hätte ich schon ne Idee oder zwei.
Bin gespannt!
Der Vogel (und das ist buchstäblicher gemeint, als es vielleicht erstmal klingt. ;) ) wird am 22. übrigens auch mit von der Partie sein. Glaub das wird spaßig. =]

Hi Hux,

bin ich überzeugt von, und auch schon neugierig.

Viele Grüße

Gerd

P.S.: falls der Durchmesser noch zu klein ist, ein Rohraufweiter wäre eventuell ne Lösung.

Ich denke das Problem ist woanders. Hab schon oft erlebt, dass Leute beim offenen Luftfilter wie wild Düsen wechseln, dabei ist es gar nicht nötig. Die Kisten laufen nur so schlecht, weil der Luftstrom zu unruhig ist und weniger zu viel Luft kommt. Eine Airbox hat halt durchaus ihren Sinn. Ich würde auf folgendes achten - der offene Filter sollte nicht im Wind stehen, sondern nach Möglichkeit an einer "ruhigen" Stelle, desweiteren, und das ist viel wichtiger, kannst du die alte Präzision wieder erlangen, indem du den Ansaugweg verlängerst. Denn merke - je ruhiger die Luft ist, desto präziser spricht der Vergaser an. Das simpelste das zu erreichen, ist sich ein PVC Rohr in passender Größe zu besorgen und das zwischen Vergaser und Luftfilter zu packen. Und wenn du die passende Länge ermittelt hast, kannst du das ganze in vernünftig und optisch ansprechend machen.

Genau das habe ich vor.
Da ich aber schon mit dem bloßen Austauschfilter von K&N diese Abstimmprobleme hatte spricht die LS auf mehr Luft schon sehr deutlich an. Also die Zufluft irgendwie zu drosseln wird nötig, da traue ich mich fast wetten. Allerdings will das auf dem Weg zum Vergaser - wie Du schon geschrieben hast - wieder beruhigt werden.

Das mit den Gittern ist vermutlich nicht der richtige Weg. Dadurch kommt es zu unerwünschten Verwirbelungen. Wie geschrieben - besser über einen längeren Ansaugwegw...

@Hux

Gibt's bei Hornbach

Siehe unten: Ansaugweg verlängern, ausreichend großes Volumen als Kasten, ausstopfen mit alten Socken.... Es fehlt nur noch das Gitter am Lufteintritt.....

Sorry...ich konnte es mir nicht verkneifen...

Im Ernst: Ich würde für einen Test einfach den Filter außen abkleben (Krepp, Malerklebeband)...dann erfährst Du ob es die Luftmenge war.

Das mit der Ansauglänge (Beruhigung) würde ich auch mit einem Papprohr und Tape testen.

Gruß und nochmals Sorry...

YICS

Kein Ding.
Ich bin zeitlich noch ein bisschen weg das auszutüfteln, halt Euch aber dann auf dem Laufenden. ;)