caferacer-forum.de

Es gibt keine doofen Fragen, nur doofe Antworten pflegte man mir immer zu sagen! Wird eventuell noch gemacht, fertig ist die Gute ja noch nicht 100%, aber nun drückt das Fahren. Hitzeschutzband muss ja auch noch rum. Und im Winter werde ich wohl die Bremse mal überholen ( Stahlflex und mal gucken ob man was an den Scheiben/Bremszylinder "kostengünstig" ändern kann ) müssen, sowie die Kupplung. Kommt nur noch auf dem letzten Mü und nachstellen lässt sich auch nix mehr, die ist wohl bald an ihrem Ende. Söllte aber alles kein Problem darstellen, dafür bastelt man ja zu gern.

Falls du in irgendeiner Form Hilfe benötigen würdest oder weitere Fragen hast, stell diese sehr gern weiter hier oder per PM, ich bin zwar noch lange lange kein wirklicher Schrauberking, aber man hat doch schon die ein oder andere Erfahrung beim Umbau gemacht, die einem beim ersten Projekt ( vermute ich doch richtig oder?) helfen würde .

Grüße,
Bucki

So TÜV/DEKRA ist durch, war eine Sache von 20 Minuten.. Ab jetzt kanns losgehen!

Grüße,
Bucki

ich finde Front und Heck sehen merkwürdig aus.
Das vorder orig Schutzblech passt überhaupt nicht zum Style,vie zu gross und lang,ebenso hinten auch viel zu lang.
Der Frontscheinwerfer hängt auch irgendwie merkwürdig in der Gegend rum.
Sorry nur meine unbedeutende Meinung

Hinten hätte ich auch gern viel kürzer gehalten, aber da gibt es leider die tolle STVO die 15 cm max über Radachsmitte hergibt, was wir voll ausgereizt haben... Und vorn wird vielleicht noch irgendwann mal gekürzt/ersetzt und matt schwarz lackiert. Der Drang des Fahrens war eben viel zu groß.

Hi Bucki,
sehr cool geworden dein Bike. Ich habe auch gerade damit angefangen eine XJ550 umzubauen und mir schwebt etwas sehr ähnliches wie Dir vor ;)
Daher kurze Frage zum TÜV. Musstest Du die Rahmenkürzung extra eintragen? Ist die Maschine durch die kürzere Sitzbank jetzt als 1-Sitzer eingetragen?

Bei meiner würde ich auch gern die klassischen Sportluftfilter anbauen. Falls es der TÜV zulässt ;) Hast Du sowas bei Dir auch geplant?

Gruß
Daniel

Oh entschuldige Daniel, war länger Inaktiv hier, viel um die Ohren.

Ja Rahmenkürzung muss eingetragen werden und dadurch wird der 1-Sitzer eigentlich schon fast Pflicht, weil die Banklänge sonst nicht mehr ausreicht( 30-40cm Sitzfläche=Einsitzer und ab 60cm=Zweisitzer mit Haltevorrichtungspflicht für den Sozius). Also 2 Eintragungen dafür, ABER! : sprich das bitte vorher mit deinem TÜV-Mann ab! Ich war bei der DEKRA, bei jemanden den ich schon vorher von meinem Projekt in Kenntnis gesetzt habe und alles mit diesem abgesprochen hatte, außerdem hatte dieser schon mit einer Streetfighter Umbaustube viel am Hut, von daher war er "vorbelastet" und hat eher mal ein Auge zugedrückt. Das muss bei dir aber nicht der Fall sein, wenn du einfach mit gekürztem Heck auftauchst, da könntest du verdammt Pech haben!

Und ja, falls auch dies vorher abgesprochen dürfte das bei dem Bauhjahr ( 81-84 wenns eine 4V8 ist ) eigentlich nicht so das Problem darstellen. Bei mir wars leider eine Geldfrage ( da Student und so schon ein teurer Umbau für mich) , aber klaro, geplant ist es noch. Beachte aber, dass du dadurch wahrscheinlich eine DB-Messung vor dir hast, die ziemlich zu Buche schlagen kann, deswegen hat es mich bei meinem Budget etwas abgeschreckt.

So falls nochmal Jemand die aktuellen Bilder sehen wöllte, hab noch ein bissel dran rumgefeilt und neue Pötte (Universal kurz von Louis) verbaut + Hitzeschutzband um die Krümmer gewickelt. Sieht sehr sehr lecker aus meiner Meinung nach.

Bin aber momentan noch am überlegen, ob ich an die Seitenteile noch ne Nummer kleben söllte... so im "Herbie Design" vielleicht... Mhm.





Grüße
Bucki