caferacer-forum.de

Hans, du hörst von mir.

Bis dahin
Tom

Krami hat geschrieben:Wow die XV gefällt mir mal mega

Ja, ich glaube, ich steige irgendwann mal um von CX auf XV.

...Sorry, Tom, ich wollte Deinen Thread nicht kapern, aber wenn hier so geile Mopeds gezeigt werden, kann man das ja nicht unkommentiert lassen.

.

Bau doch bei der CX einfach den Motor längs ein - dann haste auch ne CV [FACE WITH TEARS OF JOY]

Ich will aber keine CV, sondern eine XV

Und ausserdem ist das nichts neues.


...Und ich will Tom´s Thread nicht zugüllen.

.

f104wart hat geschrieben:

Krami hat geschrieben:Wow die XV gefällt mir mal mega

Ja, ich glaube, ich steige irgendwann mal um von CX auf XV.

...Sorry, Tom, ich wollte Deinen Thread nicht kapern, aber wenn hier so geile Mopeds gezeigt werden, kann man das ja nicht unkommentiert lassen.

.

Alles gut, Ralf.
Ich kann mich da auch nicht zurückhalten

Bis dahin
Tom

f104wart hat geschrieben:

Krami hat geschrieben:Wow die XV gefällt mir mal mega

Ja, ich glaube, ich steige irgendwann mal um von CX auf XV.
.

(ich sag nix....)

Alex

GeraldR hat geschrieben:Hallo Ralph,

das ist ja ein extrem schönes Teil !
Warum hast du die so lange versteckt gehalten, oder hab ICH da einen Umbau-thread nicht mitbekommen ?

http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 7&start=50

So, jetzt ist es kalt genug. Die Winterarbeit kann beginnen.

Hatte in meiner Abbauwut leider vergessen, dass das alte Öl noch raus muss
Also erstmal wieder die Tüten dran, Kabel wieder verbinden, Batterie laden und anklemmen ...... Warmlaufen lassen, Öl raus. Morgen gehts weiter.

Motor- u. Ventildeckel ab, da die gepulvert werden sollen. Räder runter, Speichen durchknipsen und auch die Naben fürs pulvern vorbereiten. Gabel raus und auch die demontieren.

Reicht es eigentlich, die Teile die gepulvert werden sollen vorher mit Glasperlen zu strahlen? Damit sollten doch die Vorbereitungen fürs pulvern getan sein, oder?

Bis dahin
Tom

Hallo Tom,
wenn's dafür noch nicht zu spät ist: Auch wenn Du mit den Rädern was ganz Anderes machen solltest (breitere, größere, kleinere Felgen) miss vor dem Durchknipsen der Speichen den Off-set der Räder. Flach auf rechte und linke Seite legen und Maße Unterlage bis zur Felge messen. Auf ev. Besonderheiten achten! Man weiß nie, ob man's nochmal braucht ...
Schöne Grüße, Bambi

Hallo Bambi,

es ist noch nicht zu spät und ich werde deinen Vorschlag gerne aufgreifen. Werde mir die Maße notieren.

Danke und bis dahin
Tom