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Alles klar. Dann kann ich die vergaser also behalten.
Leerlaufdüse ist ne 75 und hauptdüse eine 112 drinne in beiden.
Benzin ist nicht ins öl gekommen...schwimmernadeln sind frei und alles ist sauper....gasannahme ist ja auch gut...und leerlauf auch...nur die vergaser laufen dauernd über....schwimmer sind auch i.O. in kochendem wasser getestet



Ich weiß grad nich weiter worans liegt. Neue schwimmernadeln?




Gruß

grizzly hat geschrieben: Neue schwimmernadeln?

Entweder neue Schwimmernadelventile oder die Schwimmer waren falschrum eingebaut (Weiß gerade nicht, ob das bei den Kunsstoffschwimmern geht, aber theoretisch wäre es eine Möglichkeit).

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Kannich kontrollieren ob der Vergaser überläuft ohne ihn einzubauen und laufen zu lassen? Also einfach benzin rein und schauen was passiert?

zockerlein hat geschrieben:Ich hatte mal im Kopf, dass eine der beiden Düsen größer ist

Ja, Du hast zwar viel im Kopf, aber es liegt nicht immer in der richtigen Schublade.

Glauben und Meinen ist nicht Wissen. ...Machmal wäre es einfach angebrachter, etwas zurückhaltender zu sein. Besonders dann, wenn Leute wie Bernd oder Alex sich schon zu einem Thema geäussert haben.

...Nur mal so als Tipp.

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grizzly hat geschrieben:Kannich kontrollieren ob der Vergaser überläuft ohne ihn einzubauen und laufen zu lassen? Also einfach benzin rein und schauen was passiert?

Klar, kannst Du. Er sollte dann aber ungefähr in der Einbaulage fixiert sein.

Normalerweise läuft es dann über die Röhrchen im Schwimmerkammerdeckel nach unten raus. Da, wo die beiden Schläuche drauf stecken. Schau mal nach, ob diese Röhrchen frei und durchgängig sind.

Es kann nämlich auch sein, dass sich in den Röhrchen Dreck gesammelt hat. Deshalb läuft Dein Vergasser so voll, dass es oben aus den Atmungsstutzen kommt.


...Die Funktion der Röhrchen kannst Du mit so nem Rohr in der Duschwanne vergleichen, das man in den Auslauf steckt (hier die Pos. 9): Die Wanne wird so lang gefüllt, bis das Wasser oben über das Rohr in den Ausguss fließt.
Die Ablaßschraube im SchwiKaDeckel dient nur zum Entleeren der Schwimmerkammer, also so, wie wenn Du dieses Rohr etwas anhebst und eine Verbindung vom Wannengrund zum Ablauf herstellst. Das Röhrchen selbst ist immer offen.

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Schau Dir mal die Absperrventile genau an.

Da ist so ein kleiner gefederter Pin auf der einen Seite, der sollte ganz leicht einzudrücken
sein und auch wieder ausfahren, so 2-3mm ungefähr.

Kann es sein, das auf dem Bild bei dem linken Ventil der Pin nicht ganz ausgefahren ist?
Da könnte der Hund begraben sein!

Trotzdem den unteren Überlauf checken!

So...
Kein plan mehr qarum es nicht geht. Schwimmer getestet und i.o., Schwimmernadeln getestet...federn gängig und gummispitze weich und flexibel. Abläufe alle frei....
Habe Benzin einlaufen lassen und der linke vergaser läuft dennoch über.
Jetzt weiß ich nicht mehr weiter.... schmeiße die scheiße gleich in den Schrott :D

Vielleicht ist die Gummispitze zwar noch weich, aber nicht mehr ganz rund. Oder am Ventilsitz ist noch irgendwas. Nimm mal ein Wattestäbchen und putz das Schwimmernadelventil mit Sidol oder Zitronensäure.

...Einfach alles penibel sauber machen und neue Schwimmernadelventile einbauen. Was anderes kann es doch gar nicht sein.

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Hmm da bin Ich mir nicht so sicher.
Wo kaufe ich am besten neue Schwimmernadeln? Oder nennen ganzen reparieren Satz kaufen. Hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?

Gruß

Hab mal die hier bestellt....

http://www.ebay.de/itm/Vergaser-Schwimm ... SwajVUNePy

Bilder sehen da ja eh alle gleich aus. Mal sehen ob die Teile die Wende bringen