caferacer-forum.de

Die neuen Lampenhalter wurden mittlerweile auch verbaut, inkl. der Blinker im Stil der früheren Honda K-Modelle. Das Blinkerglas stimmt noch nicht ganz mit dem Original überein, vielleicht tausch ich das noch aus.
Ansonsten gibt es jetzt auch originale Staubschutzkappen der CB550. Unsicher bin ich mir noch über die genaue Höhe des Scheinwerfers.
Die Sitzbank ist jetzt auch fertig, leider noch nicht final verbaut. Hab mich in Sachen Bezug und Aluminium Zierleisten etwas vom Original entfernt, was meint ihr?
Der Schriftzug ist wie beim Original Bezug auf das Kunstleder gedruckt.

Das sieht amtlich aus! Sehr schöne Arbeit!

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Jetzt auch mit montierter, neu bezogener Giuliari Sitzbank. Gefällt mir ganz gut soweit, das macht jetzt das Ganze schon etwas sportlicher. Einzig der Lenker ist noch nicht verbaut, dazu gibt's dann noch eine Stahlflexleitung.

Der Motor läuft auch, bin vom Sound echt ziemlich begeistert. Sie hängt auch gut am Gas, das hätte ich nicht gedacht.

Tausch unbedingt noch die Federbeine hinten gegen konis.....

Hab ich mir schon überlegt, aber bis jetzt hab ich keine gefunden. Überall ist die Rede von diesen "Konis", gibt's die denn überhaupt noch neu?

Bei einem eBay Shop hab ich ein Paar für die CB750 gefunden, die kosten knapp 500 Euro, das ist mir dann doch etwas zu viel.

Was wäre eine gute Alternative?

Heißen jetzt IKON, soweit ich weiß.
Ganz okay sind auch Hagon, wenn
auch sicher nicht Koni/Ikon Niveau.
Dafür recht günstig.

Klar gibt es die noch. Allerdings werden sie jetzt in Australien gefertigt. Und weil die dort, wie die Engländer auch, auf der falschen Seite fahren, wandert der rechte Buchstabe nach links und aus Koni wird Ikon.

http://www.ikonshocks.com/de/welches-ikon-federbein/
...Dort findest Du sogar die CB 450 K0-K5: http://www.ikonshocks.com/de/welches-ik ... /honda.php

Tipp:
Wende Dich mal an Konrad Steudter in Eberhahn.

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Vielen Dank für den Input!

Bei Ikon (Koni) habe ich im (holländischen?) Onlineshop das Stoßdämpfermodell für die CB450 K6 gefunden.
Das schlägt aber auch mit knapp 500 Euro für ein Paar ordentlich zu Buche. Wenn ich daran denke, dass das bereits einen nicht unerheblichen Teil des Anschaffungspreises des Motorrads darstellt ist es mir das Geld wirklich nicht wert.

Daher denke ich werden es höchstwahrscheinlich die Hagon Dämpfer werden, für meine Zwecke (reines Sonntagsfahrzeug) ist das sicher ausreichend.

Schau doch mal nach YSS-Stossdämpfern. In der einfachen Ausführung, als Öldruckstossdämpfer sind die recht günstig, haben ne ABE und sehen auch noch recht klassisch aus.