caferacer-forum.de

grizzly hat geschrieben: 16. Mai 2017 Moin moin,

nochmal zum thema Schweißnaht ...
Ab Minute 3:11 gehts los.



Schaut es euch an...wie der Loop eingschweißt wird und dann die Naht anschließend verschliffen wird ;)

Beste Grüße,
Grizzly

und das soll uns jetzt was zeigen?

Aloha,

also ich habe auch schon Loops eingeschweißt, die Naht abgeschliffen und dann den Heckrahmen neu gelackt ... entweder hat´s den Prüfer nicht wirklich interessiert, er hatte Tomaten auf den Augen oder ich hab bisher einfach total Glück gehabt ... hab es aber allerdings auch nicht mit dem Zeigefinger deutlich gemacht ...

Bei Heckwegflexaktionen war dem Herrn Inschenöör nur wichtig, dass die original Stoßdämpferaufnahme nicht angefasst wurde ...

Vitag hat geschrieben: 17. Dez 2018 und das soll uns jetzt was zeigen?

Das Youtube heutzutage das Maß der Dinge ist?

hmm für viele ja und dann wird da sowas erklärt. bei mir hat der prüfer den bügel unter der alusitzbank auch nicht gesehen. wie auch wenn alles verbaut ist, aber das war nur ein anheften am bestehenden Rahmen. das heck war 5 cm gekürzt ohne probleme. aber aus eigenen empfinden kürzt man das heck nicht zuweit die verstrebungen sind schon teil des ganzen!