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Huhu!

Die Ventile werde ich über den Winter einstellen und alle Dichtungen des Motors erneuern lassen. Dabei werden wir dann sehen, was noch alles gemacht werden muss.
An sich klingen die Ventile ok, aber da die Sockeldichtung nach der Standzeit etwas schwitzte und die Kompression bei der letzten Messung nur mäßig (Innen 7,5, Außen 8,5) war, lasse ich das einmal ordentlich machen. Am neuen Wohnort habe ich leider keinen Platz und keine Zeit mehr, das selbst in Angriff zu nehmen.
Und für die Kosten von 'nem Satz Shims kann ich das auch machen lassen. Mit dem Vorteil, dass ich danach jemandem anderes als mir die Schuld geben kann (;

Viele Grüße,


Jan

... genau so ist es richtig...man muß die Schuld auch mal bei anderen suchen...

aber mal ganz ehrlich, bei der Kompression bist du eigentlich schon fast an der Verschleißgrenze des Motors (Kolben und Zylinder).
Wenn du es ordentlich machen willst und eh den halben Motor auseinander hast, wirst du mit den Kosten für ein paar shims wohl nicht hinkommen. Wenn doch, schließe ich mich mit meinem Motor an.

Grüße

Sven

Stimmt, das hilft eigentlich immer

Ja, laut Suzuki ist der Motor bei einer Kompression von 1:6,5 schon nicht mehr lauffähig. Die Shims sind deshalb wirklich nicht meine größte Sorge

Vielleicht bekomme ich hier bis zum Winter doch noch alles so organisiert, dass ich mich selbst an den Motor machen kann. Ansonsten werde ich es eben machen lassen. Bis dahin muss ich aber, so oder so, noch etwas sparen. Vielleicht kennt ja jemand jemanden, der mir den Motor günstig überholt. Jetzt, wo ich an der deutsch-polnischen Grenze wohne... Die Hoffnung stirbt zuletzt.

VG, Jan

In Polen gibt es auch gute Werkstätten musst du mal rumhorchen
Auf jeden Fall haben die andere Stundensätze
Grüße Sven