caferacer-forum.de

Dachte ich mir...

Danke!!

YICS

Halter is fertisch....

YICS

...

Ok, das Web ist dein Helfer... nach etwas Suche wurde ich fündig...

Das Rote muss zuerst alles weg um aus dem RD-Rahmen einen TA125 Rahmen zu machen..das meiste habe ich schon erwischt..

https://scottvirgo.files.wordpress.com/ ... photo7.png

Das Grüne muss wohl dann alles ran um aus dem RD-Rahmen einen TA 125 Rahmen zu machen...

https://scottvirgo.files.wordpress.com/ ... 6-copy.jpg

Dann sollte es ungefähr so aussehen...wobei ich dort die sechs kleinen rohrförmigen "grünen" Anschweiß-Teile am und unterhalb des Steuerrohr noch nicht einer Funktion zuordnen kann...

https://scottvirgo.wordpress.com/ta125- ... arousel-18

Ich suche noch nach einer Auspufflösung für die kleine Säge. Hat jemand einen Tipp für die TA125? Und können Eurer Erfahrung nach diese Daten für die Tröten stimmen?

https://scottvirgo.files.wordpress.com/ ... tapipe.jpg

YICS hat geschrieben: 10. Dez 2017
Dann sollte es ungefähr so aussehen...wobei ich dort die sechs kleinen rohrförmigen "grünen" Anschweiß-Teile am und unterhalb des Steuerrohr noch nicht einer Funktion zuordnen kann...

Moin,

die oberen sind für den Verkleidungshalter, die darunter sind für die Zündspulen!

Grüße

Peter

Gut, super, Danke für Deine Unterstützung! Dann brauche ich die unteren Röhrchen also nicht, denn die Spulen werden bei mir wie bei meiner RD350 vorne am Bugspriet verbaut...



YICS

Die neue Brembo- Bremspumpe mit Maßanfertigungs-Stahlflex, unten M10x1, oben mit 20Grad abgewinkelter Ringöse. Zusammen mit dem 352er Frontend sollte das für gute Verzögerung und einen knackigen Druckpunkt sorgen...

Das selbe Setting habe ich jetzt bei der 350er RD auch verbaut...

Gruß YICS

Hi,

Heute Abend mal kein Schnee und kein Regen

Habe heute noch den Rahmen vollständig gecleant. Jetzt hat er den Stand wie oben im Link. Nur einen der zum Wegfall vorgesehenen Halter habe ich gelassen, weil ich Ihn für eine spätere Vollverkleidung als Basis verwenden will.

Dann habe ich das Lack-Design ausgearbeitet. Der Renn-Fuhrpark soll "einheitlich" aussehen.

Ich nehme also die Farben der XS750-R. (Siehe erstes Bild Hintergrund...das sind die Lucky Strike Farben..)

Von unten nach oben: 30mm Weißer Lack, dann 5 mm Streifen schwarz, 4mm Weiß, 30mm hohe Speedblocks, 4mm weiß, 5mm Schwarz, 4mm Weiß, dann Roter Lack.

Die Speedblocks sind Rauten, 30 mm hoch, je Feld 40 mm lang, 30 Grad schräg.
Bei den RD's mache ich zum Schriftzug auch noch das Logo ins Tankfeld...

Was meint Ihr?

Grüße

YICS

Hi YICS,

das sieht super aus !

@ Micha: Danke!

@ Peter,

Hast Du die Rohre für die Fußrasten mit ner Hand-Biegemaschine hergestellt oder "frei fliegend" über einen Dorn gebogen..?

Und das flache Ende? Schraubstock und Hammer?

Gruß YICS