ich hab mir einen passenden Stecker für den orignalen Kontrolleinheitenstecker besorgt, alles wie "original" im Stecker mit den Pins belegt und es funktioniert alles ohne Sperrdioden
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Honda» Projekt Honda CB650 RC03
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DerMax
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Re: Honda» Projekt Honda CB650 RC03
Moin,
ich hab mir einen passenden Stecker für den orignalen Kontrolleinheitenstecker besorgt, alles wie "original" im Stecker mit den Pins belegt und es funktioniert alles ohne Sperrdioden
ich hab mir einen passenden Stecker für den orignalen Kontrolleinheitenstecker besorgt, alles wie "original" im Stecker mit den Pins belegt und es funktioniert alles ohne Sperrdioden
Re: Honda» Projekt Honda CB650 RC03
Bei der gezeigten Tachoeinheit müssen die Dioden vorgeschaltet werden. Bei anderen kann sowas durchaus schon im Gehäuse verbaut sein.
Was alternativ auch geht: An Stelle von einzelnen Dioden kann man auch gut einen kleinen Brückengleichrichter https://www.conrad.de/de/brueckengleich ... 02618.html (vier Pins in einem vergossenen schwarzen Block) nehmen. Das sieht dann nicht so nach "freifliegenderVerkabelung" aus... Effektiv sind da 4 Dioden drin.
Was alternativ auch geht: An Stelle von einzelnen Dioden kann man auch gut einen kleinen Brückengleichrichter https://www.conrad.de/de/brueckengleich ... 02618.html (vier Pins in einem vergossenen schwarzen Block) nehmen. Das sieht dann nicht so nach "freifliegenderVerkabelung" aus... Effektiv sind da 4 Dioden drin.
Gruß,
DXZwo
DXZwo
